自德国前总理默克尔卸任、朔尔茨上台以来，“与中国脱钩”的炒作就不绝于耳。不过，德国企业用自己的实际行动，对这种无脑行径说不。据环球时报10月15日消息，德国大众汽车13日宣布，将投资约24亿欧元（约合人民币168亿元）与中国智能计算平台提供商地平线共同成立一家新公司，主要聚焦自动驾驶领域的技术开发。
大众此时宣布斥巨资投华，是对德国国内反华势力的沉重一击。自美国开始加码炒作所谓“新疆人权”问题以来，大众在华投资就受到德国政府以及舆论的沉重压力。为了逼迫大众就范，今年6月份，德国金属工业工会以所谓的“强迫劳动”为借口，要求大众汽车从新疆撤资，同时还要求大众公司就其他莫须有问题公开表达明确立场。
与此同时，德国经济部也火上浇油，拒绝为大众公司在新疆的投资提供担保。出于自身发展利益，大众拒绝了德国政府及金属工业工会的无理要求，做出继续保持新疆工厂生产运营的决定。在2021年中国市场的销售额出现下滑的情况下，大众汽车顶着多方压力加大对中国的投资，这充分说明大众公司仍然看好中国市场，把中国市场当成未来发展的增长点。
默克尔努力推动中德友好，令中德经济合作有了极大地提升。据德国联邦统计局公布的数据，截至2021年底，中国连续6年蝉联德国全球最大贸易伙伴。2021年双边贸易额为2351.2亿美元，同比增长22.5%。德国汽车巨头奔驰、大众及化工巨头巴斯夫2018年至2021年的在华投资加起来，占整个欧洲在华投资的三分之一。
朔尔茨上任后，德国不仅在对外政策上丧失了独立性，成了美国的“跟屁虫”，在经济政策上也积极响应美国的“与中国脱钩”那一套说辞，减少德国对中国经济依赖就成了德国政府力主推动的一件大事。可是当美国的“跟屁虫”，德国又得到了什么？
俄乌冲突爆发后，德国罔顾其严重依赖俄罗斯能源的事实，紧随美国其后对俄施加以严厉的制裁，结果呢？德国民众要承受高价能源带来的生活压力，德国制造业更是因为高价能源遭到重创。而美国不仅以高出市场价4倍的价格向欧洲兜售天然气，大赚欧洲的血汗钱，还调整了他们对外企投资的新优惠方案，吸引欧洲的公司到美国开厂或是举家搬迁至美国，德国就有超过三分之二的机械设备制造业有到美国投资的意愿。
显然，德国跟随美国炒作“与中国脱钩”，是美国给德国挖下的又一个“大坑”。德国经济“与中国脱钩”留下来的空白，必将被美国所抢占。届时，肥了的是美国，德国也就只能跳着脚含泪吞下这个苦果。而相较于德国政府，德国企业界则清醒得多，务实得多。
9月中旬，德国副总理兼经济部长罗伯特·哈贝克曾召集德国企业界领袖举行了一场视频会议，试图酝酿出台“与中国脱钩”的经济政策。哈贝克的这一企图遭到德国企业界的集体抵制，而哈贝克的对华新政提案因为遭到德国企业界的强烈反对而很快就被搁置。
德国已经因为俄乌冲突“自废武功”，如果它还一意孤行要“与中国脱钩”，那么德国面临的境况将变得更糟糕。
