2014年4月16日，韩国客轮“世越号”，在无数人的注视下，缓慢沉入了大海，与之一同殒命的，还有300多名修学旅行的中学生。
事实上，就在世越号出海前，珍岛郡海域便泛起了浓厚的大雾，在如此极端天气下，按理说轮船是不能出海的，但蹊跷的是，所有客轮都取消了出海计划，唯独世越号冒着风险出发了，更令外界想不通的是，该船沉没时，韩国救援队甚至就在附近徘徊。换句话来说，这艘载着中学生的船，完全就是在韩国救援队的注视下，命丧海底的。
也正因如此，全世界都因韩国的不作为而感到愤慨，然而，随着调查的深入，外界却惊讶地发现，此次海难绝不是看上去那么简单，因为所有证据都表明，对于此次沉船，韩国政府明显刻意隐瞒了什么。
今天就和大家聊聊世越号沉没究竟有何蹊跷之处？而救援队见死不救的原因又是什么呢？
2014年4月15日的下午，原本风平浪静的仁川港口附近，突然泛起了大雾，根据当时的气象报道，其实不仅是仁川港，整个朝鲜半岛西侧的海域，都经历了这场奇异的现象。有经验的海员立刻判断出，如此大雾一时半会是无法消散的，也正因如此，大部分船只都取消了第二天的出航计划。
在这其中，唯独世越号没有取消计划，不仅如此，他们还将原定于第二天的出行，提前到了晚上8点。值得注意的是，与其他轮船不同，世越号的400多名乘客中，有325名都是韩国檀园中学的学生，而这些学生乘坐世越号的目的，则是参与修学旅行。
要知道，无论是哪一个国家，对学生的安全问题都是异常看重的，也正因如此，就在世越号更改出海计划后，很多学生家长都表示了担忧。然而，对于船上的学生们来说，推迟出航计划就意味着，延后他们体验旅行的乐趣，所以即便父母表达了担忧，他们还是在交流中表示，尽早出航反而是好事，但孩子们哪里知道，一场可怕的灾难将降临到他们头上。
4月15日晚上八点，雾气非但没有消散，反而愈发浓密了，而在这样的情况下，世越号准时离开仁川港，一头扎进了雾气中，起初，轮船行驶的十分平稳，孩子们也在打闹后，于当晚11点左右进入了梦乡。可就在行驶到珍岛郡海域时，一声巨响却将所有人惊醒了，不仅如此，货轮还发生了可怕的倾斜，所有的货物以及人员，都因为强大的惯性，落入了无法移动的境地。
面对这样的情况，世越号第一时间向韩国水警发送了求救信号，一时间，该船遇难的消息也迅速登上了各大媒体的封面，然而，韩国政府称得上诡异的行为，就在这时发生了。
首先，韩国救援队只用了半个小时，就从济州岛赶到了世越号附近，但本该进行救援的他们，却像是在等待什么命令一样，眼看世越号逐渐下沉，就是不进入救援；其次，在世越号刚刚侧翻时，船长就通过广播下达命令，要求所有学生必须呆在船舱中，不得进行自救行动，而在下达命令后，他自己却带着全体船员，乘坐救生艇先跑了，换句话来说，船长完全就是将孩子们丢在了世越号上等死。
最后，面对救援队不作为的情况，附近海域的渔民、以及周边国家都表示，他们愿意帮助韩国救人，但当这些“非韩国官方船只”来到涉事海域后，却遭到了韩国海警异常粗暴的阻止，不仅如此，面对提前逃出来的世越号船员，海警非但没有询问船上的情况，反而是没收了他们的通讯设施，并要求他们守口如瓶，不得将视频或是音频资料公之于众。
值得注意的是，虽然现场情况十分危急，但韩国电视台却播报了，300多名学生全部获救的信息，不过，韩国政府并没有预料到，此时被困在船上的学生们，并未丧失与外界的通讯能力，而他们与父母的交流，则直接戳穿了谎言，也正因如此，学生家长们立刻组织了起来，并走上街头，开始声讨韩国政府。
迫于压力，韩国水警只能前往已经沉了一半的世越号周围救人，但遗憾的是，他们早已错过了救援黄金期，所以在400多名旅客中，只有不到100人获得了生还的机会，其余的304人，则全部葬身大海了，而外界在经过对比后也发现，死亡的基本都是修学旅行的学生。
出现如此事故，韩国家长们自然不可能放过政府，纷纷展开了游行示威活动，原来，韩国海警非但不作为，即便是在救援时，他们也出工不出力，事实上，在获救的100多人中，有70人都是渔民们突破海警阻拦，自发营救的，从这个角度来看，韩国政府似乎是“有意”让孩子们遇难的。
也正因如此，就在世越号遇难后，相关组织对包括总统朴槿惠在内的一众官员，展开了一系列调查，然而，随着调查深入，事件非但没有明朗的迹象，反而扑朔迷离了起来。
首先，根据韩国海运局的说法，世越号不知为何，在明明该降速行驶的浅海区域，竟然加速航行了起来，而其发生侧翻的原因，则是突然拐弯导致的，当然，韩国并未对正常行驶的轮船为何突然要拐弯给出解释；其次，对于见死不救的情况，韩国水警的辩解理由是，因为事发突然，他们并未携带足够的救援工具，为了避免营救人员也遭遇危险，所以才停在一旁“看戏”。最后，则是朴槿惠在面对质疑时给出的解释。
有人指出，在事故发生后，身为总统的朴槿惠，竟然出现了“失联”的情况，而且一失联就是7个小时，从这个角度来看，她已经算得上是严重“渎职”了，然而，面对这样的“指控”，朴槿惠却表现得十分无辜，称她起初并不知情，在看了300名学生统统获救的新闻后，她就去放心美容了。不得不说，三个部门可谓是将自己身上的责任推得干干净净，当然，如此漏洞百出的辩解方式，自然被民众们发现了漏洞。
第一，对于海运局不了解世越号航线的说法，技术部门通过复原船上俄AIS设备，直接指出海运局公布的，世越号的行进路线完全是伪造的，事实上，世越号沉没的原因，并不是突然拐弯，而是船体上的某个部位发生了机械性损坏；第二，韩国海警宣称的，救援工具不足，导致不敢救人的言论就更“反智”了，毕竟普通渔民都能救出70多人，身为海警的他们只救了30多人，显然引人深思。
而朴槿惠称自己失联7个小时，是在做美容的言论，更是直接将她推上了风口浪尖，因为一些熟知历史的韩国人立刻意识到，总统反常的失联，很有可能与几十年前，风靡韩国的一种“神邪恶宗教”有关。众所周知，朴槿惠是老牌政客朴正熙的女儿，而在朴正熙遭遇刺杀，妻子却为他“挡枪身亡”后，年幼的朴槿惠从一个开朗活泼的大家闺秀，变得异常阴郁，但就在此时，一名叫崔太敏的“神棍”却找到了朴家。
简单来说，崔太敏是一个被称作“永生教”的教主，在他的洗脑下，朴槿惠竟然相信可以通过灵异能力，直接与母亲的亡魂对话，事实上，即便是后来当上了总统，朴槿惠都没能逃脱崔家的掌控。
从某种意义上来说，朴槿惠对于崔太敏，可以说看得比亲父亲还要重要，根据一些资料表明，崔太敏离世后，朴槿惠甚至还通过一些“做法”活动，意图复活对方，这便是韩国民众感到愤怒的地方，因为就在世越号沉没的4月16日，正好是已经被判定为“邪教头子”的，崔太敏的祭日。
面对如此诸多的指控，朴槿惠自然不会就范，与此同时，韩国政府也开始极力掩盖此次海难中的蹊跷之处，意图通过“淡化”的手段，让外界逐渐忘却该事件，也正因如此，在后来的几年中，每当有机构想打捞沉船以作进一步调查时，都会被韩国阻止。
不过，俗话说“纸包不住火”，2017年，一个调查机构力排众议，终于将沉在海中的世越号打捞了出来，而发生此次悲剧的原因，也终于真相大白了。原来，世越号属于一个叫清海镇航的货运公司，与其说这是一艘轮渡，倒不如说他是一艘货船，经常为济州海军基地运送物资，这也是它沉没的真正原因。
根据调查显示，世越号在“货船客用”的同时，还隐瞒了所有人，运输了2400多吨钢筋与150多辆汽车，这就直接让该船的载重量，超出了最大标准的一倍还多；与此同时，因为世越号本就是一艘从日本购买的旧船，年久失修，所以才会在航行时，突然发生货仓坍塌事故，从而导致侧翻，让300多名孩子失去了生命。
然而，超载导致海难的真实原因，并未撇清朴槿惠的嫌疑，原因很简单，因为她称自己失联是因为做美容，但韩国没有一个相关机构，为总统作证，不仅如此，就在2016年，邪教头目崔太敏的女儿，崔顺实被逮捕后提出的证言也表明，在成为总统后，朴槿惠其实一直都没断绝与崔家的联系，换句话来说，她很有可能为了一己私欲，从而默许海警对灾难的不作为。
到此为止，世越号沉没事件就结束了，在这起悲剧中，有304名无辜的学生，因为扑朔迷离的原因，被迫命丧大海，现如今，虽然外界找到了该船沉没的客观原因，但其背后仍有许多无法解释的谜团，也正因如此，外界只能将其归结于韩国的“特色”事件。
从这个角度来看，无论是海运公司的贪婪，还是“邪教活动”从而导致的轮船沉没，其实都可以归咎于人性的阴暗，而对于死亡的学生们来说，逝去的生命无法挽回，一切复盘此次海难的推断，似乎也显得没那么重要了。
