阿莫斯先生家中充满中国元素。（摄影 孙伶俐）
国际在线报道（记者 孙伶俐）：以色列海滨城市特拉维夫市中心，几架鲜红色的塔吊巍然耸立。这里就是特拉维夫第一条轻轨——红线项目所在地。在这里，一位瘦高、衣着朴素的以色列老人时而在工地现场和工人、监理驻足交谈，时而又出现在会议室里和大家热烈讨论，仿佛永远不知道疲倦。他就是以色列——中国商会主席、卡默丹远东有限公司总裁 阿莫斯·尤丹。谈到自己和中国的故事，今年已经83岁的 阿莫斯表示，自己不仅是中以友好的拓荒者，也是“一带一路”建设的参与者。
2019年阿莫斯全家在中国游玩。
现年83岁的阿莫斯每年都会访问中国好几次。2019年他4次访问中国，其中让他印象最为深刻的一次，就是他带着全家15口人到中国旅游。这次中国之行，尤其是在北京期间，他和家人受到很多中方合作伙伴和老朋友的热情款待，一家人玩的非常开心。回到以色列后，阿莫斯的妻子还把他们这次中国之行的照片做成了挂历，挂在家中。阿莫斯说，这次中国之行，他带着孩子们参观了中国工厂，给他们讲述了他和中国朋友多年的友谊。“我们在北京玩了8天，每天晚上都有中国朋友安排活动，非常棒。我们带孩子游览了长城，到北京动物园看了大熊猫。离开北京后，我们还去了阳朔、桂林，（那里的）风景很美，大家都非常开心。这不仅是一次旅游，更多的是朋友间的聚会。我告诉孩子们自己在中国这么多年的经历，他们都非常感兴趣，大家都很享受这次中国之行。”
阿莫斯（左一）在特拉维夫轻轨红线项目工地。
阿莫斯被称作是中国人民的老朋友。1988年，中国和以色列还未正式建交，阿莫斯便通过位于香港的以色列嘉比高公司，与中国甘肃、陕西、山东等多个省份进行广泛商业接触，在中以两国之间架起一座外交桥梁。“嘉比高公司主要在中国开展农业项目，比如由联合国提供经费的甘肃的滴灌项目，我们还在距离香港不远的地方建立了蔬菜农业示范农场，我们还开展了很多其他的活动。”
1992年中国和以色列正式建交后，阿莫斯又创办了卡默丹远东公司，继续在中以之间开展商贸活动。2014年，以色列繁华的商业都市特拉维夫准备修建地铁，在第一条轻轨红线项目西标段的全球招标中，中国中铁隧道集团有限公司成功中标。而阿莫斯的卡默丹远东公司成为中国中铁集团在以色列的重要合作伙伴，红线项目也是卡默丹远东公司承接的最大的中以合作项目。“中铁隧道局在以色列有很棒的管理人员和优秀的工程师，中国团队非常专业。尽管以色列的工程师也很专业，但是没有这方面的经验，中国在这方面有着丰富的经验。”
阿莫斯（右）与以色列时任交通部长卡茨在特拉维夫轻轨红线项目盾构机始发仪式上。
近几年，随着“一带一路”倡议的提出和不断发展，阿莫斯也以自己的方式积极参与着相关建设活动。阿莫斯认为，“一带一路”倡议有利于世界各国互联互通，将给各国人民带来实实在在的好处。“‘一带一路’不仅给中国创造利益，也为其他的参与方带来好处。现在越来越多的国家和地区都认识到‘一带一路’带来的好处。总体来看，‘一带一路’会给亚洲及其他地区的经济体在贸易、通信、合作方面带来很大变化。以色列当然会支持中国开展这种合作，以中之间的商贸关系一直在发展。”
