宁可毁掉也不留给塔利班:美军喀布尔机场大秀“破坏技能”

2021年09月02日22:26:05 国际 1354

塔利班占领喀布尔机场后,发现了大量被遗弃的军用飞机,但美军在撤退前尽最大努力对它们进行了破坏,估计塔利班20年里击落击伤的飞机,都还不如美军自己这次损毁得多,真是莫大的讽刺。

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美军遗弃的重型直升机

那美军为何要把自己辛辛苦苦运来,造价高昂的先进飞机毁掉呢?原因无非有两个:

一是能够接收它们的阿富汗政府军瞬间土崩瓦解了,一下子没人要了。不过说实在的,即使美军把这些作战飞机转给政府军,也只不过是多了一道手而已,最终仍会落入塔利班手中。

二是运不走了。说运不走,并不是美军没有能力运,而是这些装备经过在阿富汗恶劣环境下的长期使用,价值已经不大,说不定还不够运费呢。况且,就是运回去,这些旧飞机的归宿仍然是美国的“飞机坟场”。一句话,它们已经不值得运走了。

但军用飞机可不比车辆和轻武器,它们威力更大,数量众多,一旦落入塔利班手中,会极大增强其实力。而且还存在泄露技术机密的潜在风险,塔利班虽然没有能力破解美国的技术机密,但却完全可能把它们交给别的国家,尤其是机上的敌我识别和电子干扰设备一旦被中俄获取,后果不堪设想。

因此,美军发动广大官兵,对喀布尔机场上停放的海量军用飞机进行了肆无忌惮的大破坏。如黑鹰直升机的起落架轮胎被扎爆,机头被打烂,驾驶舱内的仪表盘被敲碎。这一幕似曾相识,与当年迫降我国海南的EP3E电子侦察机何其相似!看来是这些军机是没有自毁装置的,要不然直接自毁就行了,还用得着这么麻烦吗!

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机头被砸了个大洞


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轮胎被扎爆

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仪表被敲碎

可要彻底损毁这些经过特别加固的军用作战飞机谈何容易。再以黑鹰直升机为例,它有4片桨叶,每片桨叶长16.35米,桨叶材料是玻璃钢,其内部采用了蜂窝状结构设计,具备极强的抗毁伤能力,即使被炮弹击中也不会轻易断裂,这也就是黑鹰的桨叶在这次破坏中完好无损的原因。在飞行员座舱的底部和侧面都有装甲保护,可以抗击23mm机炮的直接命中,对地面的轻武器攻击更是可以无视,因此黑鹰直升机只是雷达罩被破了个大洞。而且黑鹰在30米高度以8米/秒的速度硬着陆时,机身能保证相对完好,油箱也不会起火,以此来保护机内人员的安全,可以说黑鹰直升机在安全可靠性方面几乎做到了无以复加的地步。


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电影《黑鹰坠落》画面


至于看似脆弱的电子设备,也不是那么容易被破坏的,如军用计算机的运算速度虽然可能都比不上我们的手机,却有后者难以企及的抗高低温和防水性能,以保证在恶劣复杂的环境中仍能正常使用。且电子设备同样也有承受坠机时超高过载的能力。

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军用计算机都经过了特别加固

综上所述,想要在短时间内对经加固的重型装备造成不可修复的破坏是非常困难的,而美军走的太仓促了,况且一心想着回家的美军士兵对破坏命令执行的也不彻底,被破坏的也只是天线、显控设备之类的终端设备。因此,被塔利班缴获的这些作战飞机完全有修复的可能。阿富汗是没有修复能力了,只能交给中俄。最后,就要看塔利班怎样处理这批“意外之财”了。

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