近年来，大陆船只被台湾方面扣押的事件时有发生，“越界”捕捞一直是台当局扣押大陆渔船的惯用理由，近日台当局又以此为由，强行登上了一艘大陆渔船，并扣押了14名船员。
据环球网1月18日报道，1月15日深夜，台当局澎湖海巡队发现大陆渔船行驶至澎湖花屿海域，便以探照灯警示及广播喝令停船，遭到拒绝后，台湾“海巡队”强行登上了大陆渔船，在控制了渔船后立即展开了检查。随后，船上已经捕捞完成的4000公斤渔获被抛回大海，大陆渔民被迫拿出扫把和畚箕进行自卫，但最终还是遭到了扣押。据悉，目前14名船员还处于被“调查”之中。
所谓的“海巡队”非法干预大陆渔船正常作业可以说是“前科满满”，甚至还出现过动枪的情况，“越界”一说实质上就是变相的制造“台独”舆论氛围，台当局恶意扣押大陆渔船的举动，实际上就是想把所谓“界线”变成现实。但大陆与台湾同属一个中国，一个国家之内又怎会存在“越界。国台办发言人此前就明确提出，两岸同胞是骨肉兄弟，一直以来大陆都在为两岸渔民正常作业提供保障，台湾方面应该将心比心，停止以粗暴和危险的方式来对待大陆渔民，制造国家分裂的谋“独”分子，绝不会有好下场。
对于台当局谋“独”气焰的与日俱增，台海紧张局势的愈演愈烈，1月18日外交部副部长乐玉成正式对外表态，在反对“台独”、维护“一个中国”问题上，大陆没有退让空间，也不作任何妥协，台当局终将走向穷途末路，其“邦交国”清零也是早晚的事。
据外交部网站报道，乐玉成在2022宏观形势年度论坛发表开幕特别演讲时表示，大陆对台湾拥有无可争辩的主权，这是讨论台湾一切问题的前提和出发点。台湾的未来只有一个选项，那就是统一。前不久尼加拉瓜与中国大陆复交就是最好的说明，是顺应时势的明智决策，代表了国际公义、历史必然，更代表了人心所向、大势所趋。搞“台独”、闹分裂，只会让台当局的路越走越窄，最终成为孤家寡人。
当然了，台海局势日益紧张，其中少不了美国的搅合。多年来，美国从未停止遏制中国发展的脚步，尤其是拜登上台后，这种趋势愈演愈烈，除在台海搅弄风云外，印度洋-太平洋的乱局也从未停歇，2021年拜登提出“重返亚太战略”，其布局沿袭前几届政府重视印太地区的总体思路，同时又更直接地对大国竞争做长期布局，并企图通过“危机管控”和“威慑”来确保其战略意图的实现。
在拜登的号召下，美国一众“小弟”连忙响应，纷纷派出军舰在南海以及西太平洋地区展示军事存在，法国和英国尤为突出，德国的态度则是“暧昧”。自朔尔茨总理上台后，为了中美两边都不得罪，便装模作样地干起了“和稀泥”行为，这种行为很可能会让前任总理默克尔16年来，努力建立的中德友好关系白费。
据观察者网1月18日报道，为了展示存在感，长期游弋在南海周边地区的德国护卫舰“巴伐利亚”号，近日驶离了太平洋。之所以说它出现的目的仅仅是为了展示存在感，是因为这艘军舰平平无奇，在热闹的南海周边存在感不高，但偏偏就在2021年8月宣布将前往南海地区后，吸引到了很多人的关注。德国一边向美国传达，支持所谓“南海航行自由”，一边又希望其军舰能够在中国港口停靠。
显然，中方从未接受其停靠请求。在1月17日召开的例行记者会上，德国电视台记者询问为何未准许其在上海停靠？对于德国媒体的挑衅性提问，外交部发言人赵立坚表示，中方希望德国的有关做法能够有利于地区和平与稳定，而不是到本地区来博取眼球。
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