2022 年度 MotoGP 世界摩托车锦标赛最后一站（第二十个分站）的比赛，本周（十一月 4 - 6 日）在西班牙的瓦伦西亚（Valencia/Circuit Ricardo Tormo）赛车场举行。
福建友力企业 YOU-ALL 所支持的 Gresini Racing 吉斯尼 MotoGP 车队，在 MotoGP 级别取得了过去十多年里的最好成绩 —— 车队的主将、23 号车的巴斯塔尼尼（Enea Bastianini），目前稳居车手积分榜的第四位、并与第三位只有 1 分之差。而车队对上一次拿到车手年度第四名，已经要追溯到 2006 年（Marco Melandri 米兰迪）。
瓦伦西亚赛车场在 1999 年建成，赛道全长 4005 米，设有 14 个弯道（9 个左弯、5 个右弯），最大直路长度 876 米。该赛道是当前 MotoGP 里面，左弯较多的赛道之一（逆时针开跑），而 MotoGP 级别在这条跑道上的最快圈速记录是 1 分 29.401 秒（2016 年）。
昨天周末（十一月 5 日），MotoGP 级别进行了最后两节练习（FP3、FP4）和排位赛。
在 FP3 的摔车，让速度不错的巴斯塔尼尼错过了创造更好圈速的机会，被迫从 Q1 再作尝试；到 Q1 的最后时刻、在 T2 的再次摔车，让他以 0.067 秒之差而无缘 Q2。幸运的是，在两次的意外里，巴斯塔尼尼都没有受伤，最终他排在了正赛的第十三位发车。
另一位车手、驾驶 49 号车的吉南托里奥（Fabio Di Giannantonio），在 Q1 跑出了两天竞赛环节里最快的 1 分 30.695 秒圈速，他最终获得了第十九位、正赛从第七排起跑。
排位赛结束后，巴斯塔尼尼表示，“ 我们在 FP4 中取得了一些进步，但摔车在一定程度上影响了我们的信心。幸好我的比赛节奏还不算太慢，我们仍然可以在热身期间对赛车的设置进行一些调整，拿到 2022 赛季前三名的目标仍然存在。”
吉南托里奥则表示，“ （周末）又是艰难的一天。在圈速方面、我们向前迈进了一小步，但我们（原本）希望可以有更好的表现。这是今年的最后一场比赛，我想用前 15 名的成绩来纪念它，这还不算太远（注：他与第十五位起步的车手，圈速相差不到 0.3 秒）。赛前我们还需要作出一些（轮胎上的）选择，我希望在热身的时候、会获得一些启发性。”
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