好像这几年，周围的朋友里谈论F1的人少了。难道是因为我们的棱角磨平了？那份激情再也不在了吗？人生啊，总得在某些时候给自己加点料，平淡虽真，但也不能过于平庸，找回那段激情燃烧的岁月吧。2016年F1战火再起，新车新战袍轮番上演，全赛季共设21个分站赛，尽饱眼福。
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✎赛程安排：
首先献上一份大礼：2016年F1赛程安排计划
21个分站赛，已经创造了历史纪录，这是F1有史以来分站赛最多的一年。过于严密的赛程遭到梅赛德斯和法拉利两大车队带头抨击，表示如此强度的赛事安排太过疯狂，其中，主要是增加了一个欧洲站，赛道选择在了阿塞拜疆巴库。
我们中国观众自然更关注上海站，这次位列第三站，在四月中旬举行，不知屏幕前的你可是“有票一族”。此外，还有车迷朋友比较熟悉的霍根海姆赛道，ams车评网的德国编辑常常选择在霍根海姆赛道上“跑圈”测数据。
✎新车介绍：
聊完赛事安排，那么今年参加的车队又有哪些？新车长啥样？梅赛德斯还能守擂成功吗？我们按照新车发布时间为大家一一道来。
第一波：2月19日
威廉姆斯 FW38
这一天，威廉姆斯车队通过网络渠道发布了2016年赛季新车FW38。这是新赛季首台正式亮相的F1战车，依旧沿用了过往以白色为主的涂装，新车前鼻和两侧进气口均进行了重新设计。
Felipe Massa
Valtteri Bottas
回顾往昔，威廉姆斯车队已连续两年保持了总积分第三的成绩，在新赛季中，仍将继续战斗，驾驶新车的也依然是菲利佩·马萨和瓦尔特里·博塔斯。
法拉利 SF16-H
与威廉姆斯FW38同一天发布的还有法拉利车队的F1新车SF16-H。
SF16-H的命名有讲究，SF是法拉利车队的首字母缩写，16即2016年赛季，H则表示混合动力。法拉利车队的期望值也更高些，剑指卫冕冠军梅赛德斯，敢把这个“德国顽主”拉下马。跃马军团的布阵阵容也延续了老套路，仍是塞巴斯蒂安·维泰尔和基米·莱科宁的激情组合。
Sebastian Vettel
Kimi Räikkönen
法拉利这次使尽浑身解数，据说新车SF16-H身怀多处“秘密杀器”。鼻锥更短，更强调空气动力学的优化；侧箱设计也更趋合理，散热器与以往不同，预计将会有更出色的冷却表现；车身悬挂采用了重量更轻的推杆式设计。
就连车身涂装也有所不同，在前翼、发动机舱盖和驾驶舱前方融入了更大面积的白色涂装，希望新涂装可以为法拉利带来更多的幸运。
第二波：2月21日
梅赛德斯 W07
2月21日，梅赛德斯车队也紧随其后发布了2016赛季F1新车W07。
新车涂装仍是看点，在原来的设计基础上融入更多的黑色元素，不知道这位老擂主在今年的赛季里又能带给我们怎样的惊喜呢？最引人瞩目的汉密尔顿依然会扛起梅赛德斯车队的大旗。
Lewis Hamilton
Nico Rosberg
迈凯伦 MP4-31
2月21日，迈凯伦车队亦不甘落后地发布了2016赛季新车MP4-31。迈凯伦车队的发动机供应商是日本本田汽车，据说这一次针对上赛季表现不甚理想的发动机进行了升级改造，只等在赛场上大显一番身手。
Fernando Alonso
Jenson Button
哈斯 VF16
哈斯车队是F1赛事的新军，正所谓“初生牛犊不怕虎”。2月21日，哈斯车队也发布了新车VF16。这支来自于大洋彼岸美利坚的新车队机智地选择了与法拉利结盟，搭载了法拉利的发动机和传动系统，甚至连车身也借助法拉利的风洞进行开发，难道这不算是一支“法拉利二队”吗？
Romain Grosjean
Esteban Gutierrez
红牛RB12
累了困了喝红牛，别小看一家买饮料的公司，组建的F1车队同样很生猛。2月22日，红牛车队发布了旗下新车RB12。新车发动机依旧为雷诺制造，但贴牌为赞助商TAG Heuer。
Daniel Ricciardo
Daniil Kvyat
雷诺 RS16
雷诺决定重出江湖，不再只默默地生产发动机。在今年这个赛季里，雷诺将以厂商身份的回归无疑是最大的新闻，而路特斯（莲花）车队恐成绝唱。新车RS16最早亮相是在2月3日，不过正式公布仍算作2月22日。
Kevin Magnussen
Jolyon Palmer
马诺 MRT05
2月22日，马诺车队2016年赛事新车MRT05在巴塞罗那试车首日亮相赛道。
Pascal Wehrlein
Rio Haryanto
红牛二队 STR11
2月22日，红牛二队同样选择了这个巴塞罗那试车首日亮相自己的新车STR11，值得关注的是，所用发动机由雷诺更换为法拉利。
Max Verstappen
Carlos Sainz
印度力量 VJM09
在巴塞罗那试车首日面世的还有印度力量的VJM09，黑与灰是主色调，主力车手为佩雷兹和霍肯伯格，另有一位预备车手随时待命，他就是墨西哥小将塞里斯。
Sergio Perez
Nico Hulkenberg
最后一波：3月2日
索伯 C35
这是参赛车队中最晚发布的新车，即索伯C35，预计将于3月2日正式发布，之前曾公布过最新涂装式样，如下图所示：
Marcus Ericsson
Felipe Nasr
✎加料放送：
2017年赛季规则修改
2月24日，国际汽联正式公布了2017年F1车身修改规则。车身最大宽度将从1800毫米增加到2000毫米，而前翼宽度将从1650毫米增加到1800mm，尾翼的宽度也将从750mm增加到950mm。其中，前后轮胎也要加宽，前胎宽度从245毫米增加为305毫米，后胎宽度更要从325毫米增加到405毫米。规则改变的目的是为了增加赛车的下压力，从而提高速度，预计单圈时间至少会提升3秒。
注：该图片来源于motorsport网站，特此感谢！
编辑点评：
也许，很多人认识汽车就是从F1开始的。为了知道这些赛车为啥跑那么快，开始拼命脑补一些汽车术语、汽车知识，然后爱上汽车，爱上肾上腺素的激情。汽车赛事能够上升为一种体育竞技运动，足以看出汽车在人类文化中的重要地位。
都说国人的汽车文化氛围不够浓厚，自然也与国内有限的汽车赛事有关。撇开这些陈词滥调不谈，国人的汽车素养确实越来越高了。好了，放下生活的担子吧，约几个同道好友，或身临F1现场，或守在直播频道前，让体内压抑很久的肾上腺素再次点燃吧。丢掉烦恼，随F1一起狂欢。
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