与Opel Corsa并驾齐驱，Opel Astra成为了欧宝汽车阵容中重要的支柱之一。作为一款紧凑型的汽车于1991年在欧洲推出，该车成功地在汽车市场上占领了其一席之地，且很快便出口到中国、澳大利亚甚至美国等各地汽车市场中，尽管用着不同的名字。
这款车后又于2016年推出新一代，并迅速被评为欧洲的年度汽车——因此于三年后的今天，该车霸占最新的汽车市场可以说是绰绰有余——2019年的7月，最新的Opel Astra改款新鲜出炉。这款改头换面的车在外观上仅有微小的视觉变化，但在动力系统与高科技系统上带来了许多方面与层次上的改进。
从外观上来看，欧宝工程师设计全新的Opel Astra的主要目标便是降低碳排放，因为欧洲汽车每年都需要遵守更严格的交通规定，因此就设计语言而言，它需要在空气动力学数据上有所下降。
尽管从侧面看全新的Opel Astra看上去与2016年的那款车别无二致，但从某些巧妙地配件例如发动机舱盖、后桥控制以及窗门造型方面，均从阻力系数水平上得到了提高。
我们可以看到全新的Opel Astra的掀背款阻力叙述为0.26，与2015年Mercedes-Benz C级双门跑车相同，而其轿车款的阻力系数为0.25，与Tesla Model X旗鼓相当。新Opel Astra的主要创新是在前栅上，它可以分别自动打开和关闭上部和下部以满足前端气流的需求，这也主要取决于司机的驾驶风格。
从内饰上来看，翻新后的Opel Astra的布局与它所取代的那款几乎保持不变，无论是从乘客空间还是货物空间上，还是说从材料的投入方面。然而还是有一些创新值得一提——首先便是增加的新式前方座椅，它们得到了定制的通风与按摩功能。此外Opel Astra还有了全新的加热挡风玻璃。不仅如此，新Opel Astra的铅玻璃上还充满了看不见的细电线，其功能便是保证挡风玻璃的永远清洁，无论处在何种条件当中。
也许Opel Astra“整容术”的最大变化便是英语与其辅助和便利技术相关方面的东西了。新的Opel Astra继承了以前使用的所有系统，同时增加和改进了不少新的小玩意。不过不幸的是这些变化都需要花费相应的额外费用。例如这辆车的前后摄像头都进行了改进——我们可以看到现在前方的摄像头更大，可以检测出行人与车辆，后置摄像头亦是如此。
在动力上，2020款的Opel Astra搭载了两款汽油发动机和一款柴油发动机，它们提供着不同级别的动力输出。汽油系列包括了一个1.2L和一个1.4L的发动机，前者共有三个功率等级（82KW、96KW和108KW），而后者则提供了115KW的最高功率。在柴油发动机方面，Opel Astra采用了1.5L的柴油发动机，配备不同的动力系统可产生78KW或108KW的最大功率，且这款发动机可以搭配上欧宝汽车最新的9速自动变速器。总的来说，新的Opel Astra电动机序列已经达到了未来“Euro 6d”的排放标准，减少了高达19%的二氧化碳排放水平。
新Opel Astra的安全功能与以往相同，包括最新的驾驶员辅助系统:自适应巡航控制、跟随距离指示器、带有自动紧急刹车的前方碰撞警报、交通标志识别和车道保持辅助等。可选的，新Opel Astra提供了运动底盘的选择，它配备了更硬的阻尼器、更直接的转向以及一个后桥完成的链接。此外，紧急呼叫系统也是可选的，当它检测到安全带张力装置或安全气囊被部署并发出紧急响应警报时，该系统就会启动。
总的来说，Opel Astra品牌在欧洲的日子好过一些。在过去的几年里，考虑到企业层面所有权的不断不确定性，这款车型的销量一般保持在20万辆以下。但有时该品牌的销量是这一数字的三倍。Opel Astra的新版本很可能不会重现过去的辉煌，欧宝可能不会押注于这款新车上。
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