台空军司令卸任前,为何给新官敲警钟:务把“飞安”?

据台媒报道,台湾(地区)空军司令熊厚基5月1日起卸任,由副司令刘任远接任。熊某为蔡任内F-16V采购案的重要推手,深获台高层与美军方的信任,从晋升中将到晋升上将只花三年时间。在职最后一天,他提醒道(或对接任者刘任远讲),近年“敌情严峻”,飞行任务是以往1.5倍,空军飞机已进入中寿期阶段,“务必把关飞安”!

台“战略顾问”熊厚基

熊厚基在陈水扁任内崛起,2001年2月5日于401联队服役时,时为少校的他与黄仁广驾驶编号6821号F-16 Block 20战斗机,在屏东海域以鱼叉导弹完成空对海试射,成功击中靶船,从而被认为是“以F-16战斗机发射鱼叉导弹成功的飞行员第一人”。


2019年7月1日熊接张哲平之职,升任台空军司令。任内事故不断,据台媒称,熊常熬至深夜想对策。2020年10月29日,台湾空军志航基地一架F-5E战机坠海,历经16天检查后,熊厚基亲自驾机带队复飞。


此次卸职,据称是“身体健康原因”,蔡英文评价熊厚基近3年任内“克(应为:恪)尽职守、卫‘国’不怠”,尤其面对近年解放军军机“频繁侵扰台海”,熊厚基带领台全体空军守卫空域,守护台岛安全,并积极落实F-16V BLK20接装、“防务自主”勇鹰号接机等重要任务,云云。据称,熊厚基即时起调任蔡“战略顾问”。


在职最后一天,熊厚基特意提醒,近年“敌情严峻”,飞行任务是以往1.5倍,空军飞机已进入中寿期阶段,“务必把关飞安”!熊厚基尽管渲染“大陆威胁”,但对于台空军官兵来说,总算还有点良心——台湾地区现役的战机确实大部分已进入中后寿期。

台湾空军新任司令刘任远

上世纪90年代起,台空军开始换装三种新型战斗机:岛内研制生产的IDF“经国”号、美制F-16A/B与法制幻影2000-5。根据可查资料,台湾空军现有F-16战斗机140架(包括已升级的F-16V)、IDF战斗机129架、“幻影”-2000战斗机54架,基本上服役都在20年以上,长的已达30年。


台军首架F-16A/B型号是1996年出厂的,现如今的机龄已是25年,最后一架F-16A/B入列则是2004年,至今也已超过18年。尽管台当局正将这些F-16A/B升级为F-16V战机,且已有64架入列成军,但并不意味着其寿命就可得到明显延长。年初的1月12日,台空军嘉义基地一架F-16V战机训练时坠海,即表明在高强度的训练或执勤之下,台军这批F-16战机确正陆续进入生命的黄昏。


台军另一主力战机幻影2000今年3月14日也摔了一架,所幸飞行员跳伞逃生。法国达梭公司的60架幻影2000战机自1997年陆续抵达台湾,共有6架坠毁,4名飞行员死亡。台媒此前曾报道说,由于法国方面在保障缺失以及高昂的零备件价格,2009年前后台空军幻影2000的妥善率一度仅剩50%。今年坠机之后,台媒报道说,台军幻影2000目前除了因缺乏零备件待修以及用作“器官提供者”的“备件机”,只剩下20余架能够使用。由于幻影2000早在2009年已停产,且单位时间飞行成本高出F-16与IDF三倍以上,其妥善率与事故机率堪忧。

台空军F16机群

IDF“经国号”战机自1992年起陆续服役,尽管期间陆续按批进行了“延寿20年”的性能提升,但由于此型机部署于台中清泉岗和台南基地,执勤任务重,因此,其寿命也毫无例外地进入中晚期。


熊厚基卸任前敲警钟,提醒接任者“务必把关飞安”,或为“人之将去,其言也善”。有专家即认为,台军许多战机的剩余使用寿命已不足1000个飞行小时,主要原因在于它的机体寿命和机体韧度已大不如前。在台军66架新购F-16V入列成军之前,台湾空军战机事故频出是大概率事件。