看看日本海自最新的两艘常规潜艇（3）

一、大鲸级第一艘大鲸号

大鲸号2018年3月动工、2020年10月实施命名及下水仪式

2022年3月9日，在位于神户市的三菱重工业神户造船厂，举行了交舰仪式及代表纳入自卫队编制内的自卫舰旗授旗仪式，日本海上自卫队最新型潜舰“大鲸号”正式服役。

大鲸号建造费约800亿日圆，船组员约70人，全长84米、宽9.1米，标准排水量（水上）3000吨，潜航（水下）排水量大约4300吨，是当今世界上最大的常规攻击潜艇。

大鲸号是三菱重工业神户造船厂在二次大战后所建造的第29艘潜舰。大鲸级潜舰定位为目前日本主力潜舰苍龙级的后继舰，大鲸号是大鲸级的一号舰。

在2010年版《防卫计划大纲》中，日本就以“应对可能到来的威胁”为由，提出将潜艇数量由16艘增至22艘。为此，日本政府一方面延长亲潮级潜艇的服役年限，另一方面加速建造以苍龙级和大鲸级为代表的新型潜艇。本现役潜舰包括12艘苍龙级（标准排水量2950吨）、9艘亲潮级（标准排水量2750吨）及1艘大鲸级。

日本潜舰由三菱重工业神户造船厂及川崎重工业神户工厂隔年交互建造，前者正建造大鲸级3号舰、后者正建造大鲸级4号舰。

海上幕僚监部（相当于海军司令部）公关室表示，目前尚未决定总共要建造几艘大鲸级潜舰。由于旧型的亲潮级9艘潜舰将陆续退役，研判未来可能以每年一艘的建造速度来补足退役舰数。

大鲸级是苍龙级潜艇的改进型号，主要改进是在动力系统上，使用了高性能锂离燃料电池，极大提高了大鲸级的AIP性能。

新的大鲸级采用锂离子燃料电池AIP系统，效率更高而且不会产生废气，在系统功率和水下航速等指标上高于斯特林发动机。为了搭配锂离子蓄电池的大容量充电量，日本方面还设计了新的柴油发动机和发电机等设备。总体来看，大鲸级的AIP系统对比苍龙级会有比较大的进步。

另外大鲸级改进的还有声纳系统，这是潜艇的眼睛和耳朵。大鲸级借助排水量大，有效载荷更高的优势，可以有更多的空间和载荷，更从容的布置声纳系统，而且使用了最贴合的舰艏保形声纳阵列，相比苍龙级，单位探测距离提高达一倍，加上艇侧布置的声纳及辅助的拖拽声纳，大鲸级号称是全方位探测无声纳死角的潜艇。

大鲸号装备18式鱼雷，18式鱼雷是89式长鱼雷的继任者，提高了对诱饵装置等鱼雷防御措施的反应能力，不仅可以在深海区域探测和攻击目标，而且可以在声波较弱的沿海和浅水区探测和攻击目标。

二、大鲸级第二艘白鲸号

日本海上自卫队大鲸级潜艇2号艇于近日在川崎重工神户造船厂举行命名与下水仪式。这艘排水量达3000吨的先进潜艇刷新了日本常规潜艇的最大吨位纪录，将于2023年3月编入海上自卫队。

从春潮级（排水量2750吨）到苍龙级（排水量2950吨），再到最新的大鲸级，日本主战潜艇的标准排水量不断增加，显示出日本潜艇正朝着大型化方向发展。“白鲸”号由川崎重工神户造船厂建造，艇员约70人，建造费用约720亿日元（约合40亿元人民币）。该艇长84米，宽9.1米，与苍龙级潜艇持平，但吃水深度更深，是目前世界第二大常规潜艇。

大鲸级潜艇不再采用“不依赖空气推进”（AIP）系统，而是转向“锂电池+柴油机”的动力组合，试图增加潜艇水下活动半径。在降噪方面，大鲸级采用泵喷式推进器取代螺旋桨，在降低噪音的同时，提高了潜艇航速。这一技术也经常为核潜艇所用，外界据此认为，“大鲸级潜艇距核潜艇仅剩一座反应堆”。

从大鲸级潜艇的设计和排水量看，基本可视为日本核潜艇出现的前奏。据悉，日本在核能利用方面有较多技术积累，为大鲸级潜艇增添核动力并不难。

“白鲸”号是大鲸级的2号艇。首艇“大鲸”号被定位为测试艇，未来主要用于验证新技术，这意味着“白鲸”号是该型潜艇中第一艘攻击潜艇。在武器配备方面，“白鲸”号潜艇与苍龙级潜艇配备了同等量级的武器系统。据悉，该艇在艇艏设置6具533毫米鱼雷发射管，用于发射美制MK-37鱼雷、日本89式重型鱼雷和AGM-84“鱼叉”反舰导弹，总载弹量保持在30枚。

另外，“白鲸”号配备了苍龙级8号舰“赤龙”号使用的潜艇鱼雷防御系统，可大幅提高生存能力。同时，它还安装了基于光纤阵列的新型声呐，搜索、跟踪水下目标的能力有所提升。

按照计划，日本将建造7艘新型潜艇。在二号艇“白鲸”号下水后，日本已经开始建造第三艘“大鲸”级潜艇，并且已经获得批准再建造两艘。与此同时，日本在第一艘“大鲸”级潜艇下水时，已准备开始进行下一代潜艇的研发，以此作为“大鲸”级的后续型号。