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按理说,在全球缺芯的情况下,芯片供应链上的企业都是香饽饽,尤其是台积电、三星等芯片制造大厂,更是可以借此机会赚个盆满钵满。
但是没有想到的是,近来台积电、三星等芯片大厂的日子却并不好过,甚至于如果处理得不好,还有可能成为其由盛而衰的转折点。
这是怎么一回事呢?
缺芯情况加剧,美巨头宣布停产
根据外媒传来的最新消息,受到芯片短缺影响,近日有两家巨头级别的美国企业相继宣布停产。
第一家巨头是美国通用汽车,其位于北美地区的6座工厂将正式停产;第二家巨头是美国福特汽车,其已经正式宣布削减部分车型产量,各地工厂都开始出现不同程度的停工、停产现象。
毫无疑问,美国汽车行业进入了有史以来最低的低谷期。
那么为什么会出现这样的情况呢?其直接原因就是缺芯。缺芯情况的加剧,导致即便如通用、福特这样的美国顶尖汽车厂商也不得不官宣停产!
需要知道的是,自从把日本半导体行业打压下去之后,美国半导体行业就一直掌握着全球半导体行业90%以上的话语权,即便近些年其市场份额有所下滑,但是也一直保持在50%左右。
不过在芯片制造领域,亚洲企业却逐渐开始后来居上,到如今,仅台积电、三星两家企业,就占据了全球近80%的芯片制造市场份额。
而这,自然是美国所不能接受的!
再考虑到如今美国企业行业因缺芯陷入前所未有的低谷期,于是美方便对台积电、三星等芯片制造大厂下了手,要求台积电、三星提供订单、库存等商业机密数据,寄希望于以此实现芯片“供应链透明”。
当然,站在台积电和三星的角度考虑,这是破坏底线和原则的事情,根本不可能答应。但是又不敢得罪美国,那么怎么办呢?
台积电董事长摊牌
根据台积电董事长刘德音在10月10日接受美国《时代杂志》采访时的透露,其明确表示:“在供应链的某个环节上,一定有人在囤积芯片!”
很显然,刘德音这是摊牌了,既然你以缺芯为由要求“供应链透明”,那么我就对你道出自己知道的“缺芯真相”。
至于到底是哪个环节在囤积芯片,又都有谁在囤积芯片,那么就需要你自己去查了。
再配合台积电此前“不会透露客户机密信息的声明”来看,很显然,台积电董事长这是迫切地要把美国的注意力转移,先把美国汽车行业的缺芯问题解决了,再来谈是否要提交商业机密数据。
值得注意的是,根据市场监管总局近日发布的公告显示,有不少汽车经销商对汽车芯片进行加价售卖,原价不到10元的芯片,转手就被卖出了400多元的高价,直接翻了40多倍。
所以话说回来,刘德音的说法其实也不是没有道理,汽车行业芯片之所以缺芯会如此严重,囤积居奇绝对是最重要的因素之一。
写在最后
为什么会全球缺芯?为什么台积电如今的处境会如此尴尬?其实说起来这都是美国打压华为带来的连锁反应。
美国方面以切断华为芯片供应链为手段,逼迫台积电停止为华为代工,华为自然会反抗,于是华为赶在禁令正式实施之前大量囤芯。
与此同时,美国的做法也让其他企业人人自危,于是他们也难免会学华为,提前准备一些库存芯片。
本来就算是这样,芯片短缺也不可能会扩散到如此大的地步,但是随着地震、暴风雪、台风、疫情等不可控力因素接憧而来,芯片产能大幅降低。
由此,全球缺芯的情况就愈演愈烈,以至于到如今已经影响到了多个行业的生死存亡。
所以,现在美国两大巨头宣布因缺芯而停产,可谓是切实地演绎了一回什么叫做“搬起石头砸自己的脚”!