受到全球芯片短缺的冲击，2021年11月起 Model 3 / Y 开始传出“减配”交车的消息，主要是针对中控USB-C 插槽的部分进行调整。
然而美中二地生产的 Model 3 / Y “减配”方式不同，美版是直接不配 USB-C、留待日后再补上，中国制车款则是装上只能充电、无法传输资料的替代品。
但来自美国的最新消息指出，虽然 Model 3 / Y 已补上中控USB-C 插槽，但功能同样有所阉割，资料传输不见了，孔位只剩下充电单一用途。
日前有人在 Model 3 / Y 的美版车主手册当中，发现特斯拉新增了一项注明，那就是2021 年11/1 之后生产的“部分”车型，中控USB-C 插槽将只能用来充电，若想用到资料传输功能，就只能通过手套箱里的USB-C 插槽。
虽然这个针对中控USB-C 插槽的“减配”做法可能不是全面性，但因为特斯拉在交付时并没有详细说明，所以车主不会知道自己的中控USB-C 插槽功能是否完整，也难怪看到论坛有人搞不懂为何 USB 游戏摇杆不能用，以及为何无法通过 USB 随身碟播放音乐或玩 Boombox。
目前仍不清楚2021 年11月1日后由加州工厂生产并卖到其他市场的Model 3，是否中控USB-C 插槽也出现了“减配”的状况，也不确定后续特斯拉是否会提供免费的改装服务，让中控USB-C 插槽可以用来资料传输而不是只能用来充电。
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