苏贞昌一个月为小事三次“震怒”，台媒批：马屁官场文化蔓延中

台铁高雄机厂搬迁至屏东潮州，6月18日刚举行了启用典礼，但当天出席典礼的民进党当局行政机构负责人苏贞昌称，高雄机厂名不副实、不接地气，应改为潮州机厂或屏东机厂。就为苏贞昌这句话，台铁昨（6月30日）又举办了揭牌典礼，由台铁局长杜微主持，将高雄机厂“正名”为潮州机厂。不到两周又重新揭牌一次，连台铁员工都看不下去，直批“拍马屁”、“多此一举”。实际上，这已经不是苏贞昌最近第一次因为小事“震怒”，日前先是“潮境方舟一号”启航，被他开训不该命名为“方舟”，宛如大洪水时代逃命船；看到渔港老旧渔船长出了树，苏贞昌更气得当场变脸，隔天“渔业署”立刻派人砍树。台媒批评，在苏苏贞昌行政团队“大‘院长’、小‘部长’”的时代，“马屁文化”正在蔓延。

因应高雄市区铁路地下化计划以及高雄轻轨规划，原本位于高雄凤山的高雄机厂分批迁建至潮州，基地面积约52公顷，总工程费一百三十四亿八千多万元（新台币，下同），于去年12月完工，并于今年6月18日举办启用典礼。但苏贞昌在启用典礼中说，为加强在地连接，机厂名称应与所在地相符，要台铁检讨评估办理富冈机厂及潮州机厂的改名作业，并迅速完成改名。

有台铁员工直言，如果要台铁组织依据现址来改名，那高雄机务段、高雄车班、车勤所高雄分所也都搬到潮州，是否也要一起正名？还说台铁组织中要改的太多，要改就全改，若只因苏贞昌意见而把两机厂改名，那就是在“拍马屁、做表面功夫”。

不仅如此，原本位在台北市的台北机厂早在2013年就搬迁至桃园富冈，这几年都维持旧称台北机厂。台铁也因苏贞昌这句话，顺势将台北机厂改为富冈机厂，在6月28日率先“正名”揭牌。

另有台铁员工说，台铁人都知道台北机厂已迁到桃园富冈、高雄机厂迁到屏东潮州，改名真是“多此一举”！他也举例，新竹机务段也不在新竹，在桃园富冈基地内；台中运务段则位于彰化市，这些机关名称都是沿用下来、根据组织章程使用的名称，没必要一一改名。

台湾“联合新闻网”发表文章指出，苏贞昌主掌行政机构三年多，大小事不放过。过去爱考官员学校种什么树、问医院院长停车场有几个停车位。近来连番震怒，基层敢怒不敢言。

文章表示，苏贞昌上月初到基隆国际海洋科技博物馆“潮境方舟一号”启航仪式，当场开训别乱取名为“方舟”，还称该名“宛如大洪水时代逃命的船”。苏贞昌自夸很会取名，像他秃头，就帮自己取名“电火球”，并称该船应称为“基隆”或“八斗子”。但事实上，“诺亚方舟”出自“创世纪”，带有“希望”与“愿景”寓意；“潮境”是海洋科学专有名词，象征生生不息的活力与资源。只是苏贞昌只在意“接不接地气”，有没有选票。

隔了五天，苏贞昌视察埔盐渔港，看到岸边有老旧渔船、长出好几棵树，也让他立刻变脸。主管机关“渔业署”也在隔天立刻派人把树全砍掉。但为什么渔船会长树？台湾渔业转型还有何不足之处？旧船要如何处理？砍树后老船占据的空间要如何靠岸卸货？似乎也不再重要。“联合新闻网”文章批评，为什么行政机关管理，会让“破船长树”？腐朽荒谬的背后有多少行政渎职和贪赃枉法的故事，也不是苏贞昌肯关心的问题。

台媒指出，从方舟、砍树到机厂，皆是不明就里、舍本逐末又虚有其表，主管机关却胆战心惊立刻“改革”。苏贞昌任内大刀变革，大小人事早已一把抓，力挺保护自家人的情况，如今“内阁”早已是“以苏为尊”，当行政团队成员从顺从变迎合时，唯命是从的马屁文化自然也是苏贞昌团队官场生存的必修课。（林静娴/编辑）