“头等舱”体验，舒适度堪比奔驰，这高质感中高级车即将上市

2022年09月13日14:58:17 热门 1904

享乐不分国界，随时随地的享受才是王道。

无论是直男/直女癌、圣母婊、键盘侠还是那些个什么什么的各种道貌岸然的各种“大神”都休想反驳这个观点，但享乐主义真的是坏事吗？

明辨是非，什么才是真正的享乐主义？

首先提及一个认知误区，一提到享乐主义，几乎所有的键盘侠都会表示：个人主义、拜金、颓废、不求上进……当然这些其实是享乐主义的表现形式，但并非真正的享乐主义。虽说伊壁鸠鲁的“感官享乐至上”有那么些争议性，但亚里斯提卜则给出了另外的解释：生活的目的就是最佳地去享受身体上的快乐，幸福就是快乐享受的总和，而这其实正是伊壁鸠鲁想要表达的：“没有痛苦”（aponia）和“灵魂的安宁”（ataraxia）。

因此，狄德罗说：伊壁鸠鲁是唯一知道怎样协调自己的道德信念与他所了解的人类真正的快乐，以及他的自然欲望与要求的人。

所以说，“享乐主义”真正的解读应该是：“没有痛苦”（aponia）和“灵魂的安宁”（ataraxia），无论是饮食、汽车、住房，归根结底都在两个定义之中。

独一无二，融入骨髓的“法式享乐”

在当前衣食住行方面，设计和经营理念多多少少都有些为了迎合“享乐主义”群体的元素在里头，从视觉、触觉、嗅觉、味觉、听觉满足各个人群的需求，毕竟这年头的苦行者不多。对于中国市场来说，舒适、舒坦才是掏钱包的第一要素，没人愿意花钱找罪受，所谓的用户体验也是这么回事。

对于法国的东西，无论是艺术还是美食、建筑还是汽车，都会散发出一种令人欲罢不能的气息。而法国人呢，一大碗或一杯热气腾腾的加奶咖啡，再外带一块涂满果酱和黄油的面包片开始，举手投足间将生活的每一个细节都艺术化，享受生活中的一切，静静等待最美时刻到来的随性，这才是法国浪漫的解读——享受生活。

回溯法国的历史其实也是这样享乐的历程，在《三剑客》中我们可以看到路易十三、路易十四时期的法国：奢靡、华丽、火枪手、莺歌燕舞，在享乐中度过法兰西那份逝去的流光。法国人造车也是这样，固执着享受，坚持着等待，但总能将如美酒般愈陈愈香的精致展现出来。

荣耀为你，升级你的“享乐主义”

众所周知，雪铁龙已进入中国达25年了，品牌形象也历经了三次重大的刷新，每一次刷新都使品牌更加国际化、年轻化，也更具有辨识度。在上个月举行的上海车展上，雪铁龙与东风雪铁龙全新LOGO统一，围绕着“因你闪耀”的年度主题，将从“新品牌、新网络、新产品”三个维度出发，通过打造品牌事件，全面推进网点形象改造，更加明晰品牌价值，实现品牌溢价；在产品方面，随着即将上市的全新驾享中高级轿车——第三代C5和乐享中高级SUV 天逸 C5 AIRCROSS的推出，东风雪铁龙将形成品牌形象产品（C5、C6）、SUV（天逸 C5 AIRCROSS、C3-XR）和中级车（C4L、C4世嘉和全新爱丽舍）三大矩阵。

不管是下半年将上市的乐享中高级SUV天逸 C5 AIRCROSS、C3-XR，还是即将上市的全新驾享中高级轿车——第三代C5我们都清晰地看到了“CITROEN ADVANCED COMFORT”雪铁龙领先舒适理念，尤其是其再升级后的舒适感。而作为东风雪铁龙品牌升级后的第一款车——第三代C5更是将法国人那融入骨髓的“享乐主义”和时尚浪漫情怀表现得淋漓尽致！

相较于现款C5，第三代C5的内饰可谓是全方面“升舱”，更为贴合法国享乐主义的精髓，不仅是“头等舱级”的驾乘体验，而是要带来“家一般享受”的体验，这也是法国人最热衷的元素。“全新LA MAISON唯享座舱”基于CAC雪铁龙领先舒适理念打造，座椅采用和C6类似的法式箱包设计，其全新升级人体工学设计，提供按摩、加热、迎宾及后座VIP功能，加上触感细腻的高档棕色打孔真皮和动感悬浮内饰风格主题，精致间又带着些许奢靡，诠释了雪铁龙中高级车座舱的极致魅力，呈现法国人对触觉和视觉上享受的追求。

与此同时，第三代C5搭载了同级领先的12.3英寸全液晶彩色仪表，配备悬浮式8英寸中控大屏，对开式中央扶手箱等一系列动感悬浮内饰风格设计，带来轻松惬意的“头等舱”享受，还营造出富有未来感、更具舒适体验感的“唯享”驾乘氛围。智能进化方面，第三代C5增添了FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离预警、SAM盲区监测系统、360°全景泊车辅助、原装行车记录仪等多项行车辅助，辅以全程无缝智能在线导航及智能手机映射等“黑科技”，完美兼顾了行车安全与驾享乐趣。