不进则退，国内新能源市场格局瞬息万变，最新周销榜再度“变天”。
2025年6.16-6.22单周市场销量数据统计，新势力阵营里aito问界持续第一，单周累计10878辆，成为榜单唯一单周破万品牌。其中m9卖了3373台，m8卖了4468台。
值得一提的是，在上周aito问界同样以1万辆稳居第一名，创造首次单周破万记录，并超越奔驰、宝马、奥迪等传统豪华品牌，做到中国豪华汽车市场第一。而这样成绩的背后，主要依靠“m9+m8”双旗舰组合，两车总计贡献了超8000辆销量，均拿下50万以上和40万以上suv市场销冠。
随着问界品牌高端认可度和销量的持续双赢，整个6月份总销量很可能冲击4.2万辆，创造目前全年峰值。
并且，随着下半年全新改款m7的上市交付，内外设计语言大改，与m8风格高度看齐，若能够成功摆脱“老款换壳”标签，成为新的销量支柱，那么aito问界品牌总销量将彻底起飞。
零跑退居榜单第二，本周保持0.97万辆稳定成绩发挥。
小鹏本周直追理想，双方销量差距仅360台。前者达到0.854万辆，后者则是0.89万辆，分别居于榜单第4和第3位。
小鹏目前的主力销量贡献车型仍然以mona m03为主，其次是g6、p7+和g9。不过，下周我们便会迎来小鹏g7的正式上市，作为首发搭载3颗自研图灵ai芯片，具备l3级算力标准的科技ai旗舰，这款车很有可能引爆20-25万元价位区间纯电suv销量爆发。
相比之下，目前理想正处于新品蓄势期。整体销量还是以l系增程家族为主，比较亮眼的是mega本周上险量达到638台，达到纯电mpv细分市场王者。等到7月份理想i8纯电上市，和9月份理想i6发布，预计理想的销量将突破到新的台阶。
本周新势力销量榜单出现了两大“黑马”，即方程豹和岚图。
方程豹隶属于比亚迪，旗下目前3款车型分别主打硬派越野和都市纯电。本周销量0.41万辆，连续两周稳定在新势力榜第4～5名。而原因也很简单，作为起售价13.38万元的纯电suv，方程豹-钛3以e平台3.0、1机3舱、天神之眼、云辇系统等硬核科技，持续占据a级纯电suv销量榜首，6月以来销量已经突破6000台，单车型单月销量破万板上钉钉。
而高端车型中豹5稳定发挥，累计销量超7.6万辆，始终稳居新能源硬派越野榜首；豹8凭借满血版“华为干昆ads”智驾，在高端硬件市场销量领先竞品超5倍。
岚图本周销量0.37万辆，全新岚图梦想家作为高端新能源mpv一直卖的不错，得到了市场和用户的广泛认可，也是岚图品牌的销量主力。接下来，新岚图free+将开启预售并在7月上市，搭载满血版华为智能座舱和智能驾驶，预计会成为岚图品牌新的销量增长主力。
蔚乐萤本周合计销量0.52万台，表现相当亮眼。其中包含蔚来3250台、乐道1450台、和萤火虫470台。就在今天，萤火虫宣布推出电池租用服务，采用 baas 电池租用服务车价立减 4 万元，自在版车型 7.98 万元起，发光版 8.58 万元起。电池租用服务费为每月 399 元。
与此同时，根据相关媒体爆料， firefly 萤火虫正在生产右舵版本，或将于今年 10 月正式进入英国市场。可以说目前蔚来品牌整体表现，都在按照预期节奏在走，让我们一起期待第四季度的正式收尾工作。
最后，值得一说的还有极氪。今年整个吉利集团内部整合动作不断，极氪作为核心品牌展现出了极强的定力，放弃了过去“以价换量”的市场策略，所以销量表现自然不温不火。本周以0.31万辆保持在榜单第10名。
不过，来自渠道消息证实，从本周起，极氪001、7x、007等车型开始推出“展车清库”，释放出了一波优惠车型，预计下周销量会有明显起色。另外，有网友也猜测称，随着展车清库，极氪下半年的节奏或许也将正式开始。
总得来说，今年6月份算是一个承上启下的关键时刻。随着7月份到来，下半年国内新能源汽车市场将全面进入白热化阶段，销量与格局可能会产生剧烈动荡。
