四部门出手:外卖、网约车、快递小哥以后平台算法必须跟你商量!

3月20日,全国总工会、人社部等四部门联合发布《平台劳动规则和算法协商指引(试行)》,直接给外卖骑手、网约车司机、快递员等2000万新就业形态劳动者“撑腰”。


以后平台再改派单、抽成、时长、奖惩算法,不能偷偷改,必须跟劳动者代表坐下来谈!

一、什么是“算法协商”?以后平台不能乱来了

过去:

- 派单多少、抽成多少、超时罚多少、路线怎么规划,全是平台“黑箱算法”说了算

- 骑手被逼闯红灯、连续跑12小时、下雨也不给延时、说扣钱就扣钱

现在新规

订单分配、收入抽成、工作时长、休息权、路线规划、考核奖惩——全都要协商。

明确要求:算法取中,要考虑天气、路况、小区门禁、电梯拥堵,动态给时间。

二、核心利好:直接关系小哥钱袋子、安全、休息

1. 派单与收入:不能乱抽成、不能乱压价

抽成比例、单价、补贴、恶劣天气加价,必须协商、公开透明 。

2. 工作时长:强制休息、防疲劳

连续工作4小时必须提醒休息;每日时长上限、夜间派单限制,都要谈 。​

3. 时间与路线:不再逼闯红灯

剔除逆行、危险路线;下雨、堵车、老小区,系统自动放宽时限 。

4. 奖惩与罚款:不能随便扣钱

超时、差评、投诉怎么罚、罚多少,不能平台单方面定。

5. 一年至少谈一次

规则一变就影响收入的,必须马上重新协商 。

三、已经有平台落地:取消超时扣款、小时工资兜底

上海饿了么已签全国首份算法协议:

- 逐步取消超时扣款

- 小时工资不低于25元(兜底)

- 恶劣天气自动补贴

- 路线剔除危险路段、不推荐逆行

目前已有15家头部平台、覆盖2000万劳动者完成算法协商。

四、对普通人意味着什么?

- 骑手/司机/快递员:以后有“谈判权”,算法不再是“紧箍咒”

- 消费者:平台更规范、骑手不玩命闯红灯,更安全

- 平台:从“野蛮生长”走向合规、稳定、长期发展

五、官方态度:算法必须“向善”

市场监管、工会、人社联合表态:

算法不能只追求效率,必须兼顾劳动者安全、休息、收入公平。

这不是小事——这是2亿新就业形态劳动者的“算法人权”,终于有制度保障了。



评论区说说:你最希望平台先改哪条算法?

(超时扣款、派单不公、雨天不延时、抽成太高……)