产业数字化下一站：以数智供应链为特色

文/本刊记者 席悦

党的二十大报告提出，要坚持把发展经济的着力点放在实体经济上。实体经济作为直接创造社会财富的经济活动，是现代产业体系的基础部分。

中国社会科学院经济研究所副所长原磊对其中的实体经济分析指出，目前，中国已建立起门类齐全的产业体系，并取代美国成为世界第一工业大国，然而经济“大而不强”的问题仍十分突出。所以我国要以创新驱动战略提高实体经济发展质量，尤其是要推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合，把握新一轮科技革命和产业变革趋势，加快新一代信息技术与制造业融合。

过去10年，产业数字化经历了飞速发展，很多企业实现了业务上云，完成了基础设施的数字化。京东集团副总裁、京东云事业群总裁高礼强11月1日在接受《中国物流与采购》杂志记者采访时表示，现在产业数字化正在进入以数智供应链为特色的下一站。企业的数字化需求，也正在从“上云”进入“上链”的关键阶段。推动供应链各环节的数字化协同，才能实现企业整体业务的提质增效，企业数字化要解决的核心问题就是数智供应链。

“京东云从供应链中来，到产业中去，凭借复杂内部场景练就的领先性技术‘驶入’产业深处，从解决消费互联网高并发到实现产业互联网高协同，京东云数智供应链希望推动全球云计算‘舞台’实现产业跃迁。”高礼强进一步表示，数智供应链是京东云提出的产业数字化转型方法，现在正在多个行业落地，“数智供应链将成为支持产业超复杂协同的关键引擎。”

数智技术与实体产业相融合

今年9月，京东云联合中国信通院、中国物流与采购联合会等部门联合发布行业首个《数智供应链白皮书》（以下简称《白皮书》），其中指出，经济全球化时代，供应链对经济发展有着巨大推动作用，与此同时，国际国内形势日趋复杂，产业发展环境发生深刻变化，产业链断链风险加剧，亟需增强产业链韧性，提高产业链供应链现代化水平。因此，通过数智供应链增强业务韧性，促进数字化转型，成为越来越多企业的选择。

此前，中物联大数据分会副秘书长冯超提出，供应链和物流服务开始进入数智技术驱动的一体化供应链物流服务阶段，数字能力是一体化供应链物流服务实现的基本前提，也是一体化供应链物流服务企业跨界融合的基础。通过横向的连通，实现产业链的整体联动尤为重要，对经济堵点的疏通，数字化是最佳的抓手和驱动引擎。

而企业更应思考如何通过更优的供应链获得持续发展，创造更大价值。京东科技副总裁、京东云解决方案部总经理任成元11月1日在接受《中国物流与采购》杂志记者采访时表示，未来的供应链必将是更开放的供应链。一方面，产业韧性的本质是对不确定性的一种响应能力，数字技术是核心底座；另一方面，数智供应链打通产业链上下游全链条，产生深度融合，提升响应不确定性的敏捷度，进而提升韧性。基于此，京东云推出的数智供应链，将数智技术与实体产业深度融合，以供应链的思维来推进数字化，帮助企业实现高效转型，重塑产业增长韧性。

《白皮书》指出，未来供应链在数智化技术的推动下，将走向数智化、社会化、全链路的方向。数智化技术将实现供应链生产、流通、服务各个环节的连接，促进供应链上下游信息、资源匹配与协同，助力企业运营、生产的降本增效。

锚定实体产业 深入多产业场景

目前，数智供应链正加速深入交通物流、数智能源、数智零售、汽车服务、数智金融、产业互联、乡村振兴、零碳园区、城市等产业场景。

高礼强在采访中表示，数智供应链加速了京东云的高速增长。过去一年京东云以超110%的高速增长，服务超95%的大型央企、近100座城市、2048家大型企业、914家金融机构和超207万家中小微企业。

数智供应链的自身优势特点也为更多产业带来了新的增长点。

一是供需两端协同能力更强，有助于打造高效产业集群。在江苏常州，京东云与合作伙伴打造的“超级虚拟工厂”，实现区域超700多家工厂6万多台设备接入其中，数智化协同消化15亿多剩余产能；在澜沧拉祜族自治县，依托于当地冷链物流，产业平台盘活特色产业存量，带动农产品上行，总量提升81%；在城市特色产业方面，京东云服务全国近100座城市，运营70余家产业园区，聚集企业6000余家，联动覆盖产业链上下游企业超过20万家。

二是具备复杂产业协同实践能力，有助于构建产业体系。高礼强举例表示，通过兰州新区打造多式联运平台，实现水运、铁运、路运等多式联运效率提升，盘活当地区域特色产业，预计3年物流规模超千亿；同时，为中国海油建设供应链数字化平台，管理上下游供应商超2万家，降低采购成本，服务海油生产；为中航供应链打造统一的航空装备供应链数字化平台，实现了供应链生态伙伴实现信息共享、数据交互、业务协同，大幅提升了航空供应链的效率。

三是可为企业数字化降本增效。目前京东云在与伊利集团进行数字化创新，以全渠道一盘货，使伊利库存成本降低8%；利用全域用户增长解决方案，帮助赫力昂购买转化率提升14.3%。

深耕技术 让产业协同更“丝滑”

高礼强表示，与供应链融合是AI走向产业的必经之路，也是实现大规模产业协同“丝滑”的关键。在京东，超85%的采购由机器自动完成。京东智能供应链，运用运筹优化、深度学习等AI技术，已经实现了千万级自营SKU在复杂供需场景下的精准预测、智能决策以及高效协同，帮助京东库存周转降至近30天。其中在物流场景下，亚洲一号的智能机器人仓调度系统使得拣货员与“地狼”机器人配合默契，有效提升拣货效率3倍以上。

围绕产业链的复杂协同，京东云还推出了混合多云操作系统京东云云舰，全面兼容全球范围各类基础设施，支持应用跨云多活、混合多云多芯，实现客户视角全球一朵云。基于OpenCloud全球一朵云的理念，京东云实现了与国内外业界主流云厂商和操作系统的兼容互动。

京东集团副总裁、京东云PaaS产品研发部负责人刘辰11月1日在接受《中国物流与采购》杂志记者采访时表示，经过多年产业实践，京东云认为全球数字经济大发展时代，构建更敏捷的基础设施，最高效的方式就是混合多云。混合数字基础设施凭借解决复杂场景能力及业务敏态的感知，逐渐在数字化转型过程中占主导地位，成为产业上云新宠。IDC统计显示，超过90%的企业将会使用多种云服务和云平台，混合多云已经成为企业数字化转型的战略选择。

刘辰称，“基于云原生架构，京东云运行着全球最大的容器集群，通过京东云混合多云操作系统云舰对资源进行综合调度，在平稳支撑京东万亿级交易的同时，实现混部节点CPU平均使用率提升2倍，每年节省成本将达数亿元。” （本文刊载于《中国物流与采购》杂志2022年第22期）