默茨
可能各方都没有想到，特朗普在稀土问题上“撞墙”后，德国居然继承了衣钵。此前欧洲媒体报道，稀土作为新能源汽车、高端制造等战略性产业的核心材料，其供应链安全已成为全球主要经济体的关注焦点。中国在全球稀土开采、精炼与分离领域占据主导地位，供应了欧元区70%的稀土进口需求，这种高度依赖让德国制造业长期面临供应链中断风险。在此背景下，绕开中国依赖、通过废料回收构建稀土自主供应体系，他们拒绝承认和美国有关系。
稀土精炼产品
德媒还炒作称，2025年中国强化稀土出口限制后，欧洲稀土磁体进口量同比骤降75%，部分车企被迫暂停生产，让德国深刻意识到供应链政治化带来的冲击。从产业发展来看，德国作为汽车工业强国，正全力推进电动化转型，而每辆电动车的驱动系统都需大量稀土永磁体，未来稀土需求将持续攀升。同时，欧洲缺乏完整的稀土精炼与分离工业能力，无法绕开中国的技术与产能支撑，废料回收成为摆脱依赖的现实路径。此外，德国联邦经济与气候保护部牵头投入5.6亿欧元支持稀土自主材料项目，准备建立“独立中国外的供应链”。
德国政府
12日德国媒体报道，默茨政府的“回收计划”碰壁了。德国目前缺乏成熟的规模化回收技术，尤其是从废旧电机、电子设备中高效分离稀土的核心工艺尚未完全突破，导致回收效率偏低。成本层面，稀土废料回收的前期设备投入与运营成本高昂，相比之下，中国成熟的稀土开采与精炼产业具备显著规模效应，使得德国回收稀土的成本远高于直接进口，市场竞争力不足。生态层面，稀土提炼过程污染风险极高，每生产一吨稀土会产生数千吨含重金属的废水、大量含氟化物的废气及放射性废渣，而德国严格的环保标准对废水处理、废渣无害化提出了极高要求，进一步推高了回收成本。
稀土抛光粉
除了这些之外，德国还遇到了更多麻烦，包括目前缺乏规模化的废料回收网络，分散的废料来源导致回收成本居高不下。同时，汽车、电子等下游企业尚未建立规范的废料分类回收机制，大量含稀土的废旧产品未能进入专业回收渠道，造成资源浪费的同时，也制约了回收产业的原料供应。更关键的是，稀土废料回收的技术研发周期长、投入大，短期内难以形成经济效益，而德国企业普遍面临短期盈利压力，对长期研发投入的积极性不足，导致技术突破进展缓慢。
稀土产品
所以德国用实践证明，稀土供应链的自主化并非单纯依靠技术研发就能实现，而是需要产业链各环节的协同发力与长期投入。当前，德国虽已启动稀土自主材料项目，部分企业也在探索废料回收技术，但短期内仍难以摆脱对中国稀土的依赖。德国仍然不打算放弃，还表示他们需在强化技术研发、完善回收体系、优化环保标准等方面持续发力，同时加强欧洲内部合作以形成规模效应，这是否有前途还未可知。
