新能源车多了，车载动力电池到期退役真会“下岗”成废物吗？不，在长港镇峒山社区，它们又上“新岗”了，这是鄂州新能源实现循环利用的一个应用新场景。
新“岗位”就在峒山社区路边，两个充电桩加一个箱式货柜样的建筑物。充电桩，一看就明白，给新能源车充电。旁边的“货柜”干什么用？昨日，长港镇供电所所长黄治翰打开其中一扇门，里面上下码放着7块新能源车动力电池，“它们均是退役动力电池，在这里发挥储能的新作用，可充电384度。”
相关资料显示，2024年11月，我国新能源车的年产销量已超过1000万辆。随着新能源汽车产业快速发展，动力电池的报废量也在逐年增加，如何妥善处理好废旧电池，成为亟待解决的现实课题。
目前，我国对退役电池进行再利用的方式有梯次利用和再生利用两大类。当电池衰减到80%的时候，不再适合做汽车动力电池。对电量在50%—80%之间进行梯次利用，将其做成应急电源、储能设备等，继续服役。对电量到40%以下的，进行拆解、破碎等处理，以实现资源化利用。
“这是鄂州市首套梯次直流微电网系统，将光伏发电、储能、直流配电和柔性用电四种技术进行了有机融合。简单说，就是由光伏发电、车载动力电池、充电桩，构成了一个新的循环利用新场景。”鄂州供电公司相关负责人说。
该应用新场景总投资约为百万余元，包括光伏系统、储能系统和充电桩等部分，于2024年7月建成投运。光伏发电部分与储能系统、充电桩相距不过百米，那里是一处带棚停车位，车棚上有80块光伏板，每小时发电量为46.575KWP（千瓦峰值）。
根据技术设计，这套储能系统是利用电价低谷时段充电，以公网夜间谷段(0:00-6:00)充电为主，日间谷段(12:00-14:00)光伏发电为辅，其他时段在光伏有余电上网且储能有可充电容量时开始充电，“系统储能可满足9台新能源车充电，其充电服务费仅0.1元/度，可产生综合年收益10万元。”黄治翰说。
来源：鄂州融媒
