福建49家航运企业获 “丝路海运”港航发展奖补

2025年01月22日14:23:03 财经 1668

福建49家航运企业获 “丝路海运”港航发展奖补;安徽内河首条滚装航线正式开通

现代物流报《物流参考·运输物流》第28期为大家梳理了9条值得关注的消息。

福建49家航运企业获 “丝路海运”港航发展奖补 - 天天要闻

(图源:央广网

交通运输部召开部务会议,会议要求,加快构建现代化内河航运体系;安徽内河首条滚装航线正式开通;河南2025年计划完成内河航运基础设施投资200亿元;重庆物流集团将打造一批多式联运集疏运体系标志性成果。

1.交通运输部:加快构建现代化内河航运体系

1月10日,交通运输部党组书记、部长刘伟主持召开部务会议,会议要求,要充分认识推动内河航运高质量发展的重要意义,加强统筹协调,强化部省联动,全力抓好各项任务落实,加快构建畅通高效、绿色智慧、安全韧性、保障有力的现代化内河航运体系,更好服务经济社会发展。

2.重庆市公路水运工程产业计量测试中心揭牌成立

1月15日,重庆市公路水运工程产业计量测试中心正式揭牌成立。

该中心立足重庆、辐射西南、面向全国,旨在建设可以完整涵盖公路水运工程建设主要计量项目和专用仪器设备的一流计量实验室,为公路水运工程产业提供全溯源链、全产业链、全寿命周期和前瞻性研究的高水平计量技术服务,将有力推动公路水运产业迈向高质量发展的全新阶段。

3.河南2025年计划完成内河航运基础设施投资200亿元

1月13日,2025年河南省交通运输工作会议上传来消息,今年河南交通运输系统计划完成投资1000亿元以上交通基础设施,内河航运方面计划完成交通基础设施投资200亿元。

2025年,河南计划全年完成港口吞吐量7000万吨,积极推动“中部便捷出海水运大通道”上升为国家战略,高标准实施出海水运大通道交通强国试点,提升区域内河航运一体化发展水平。

4.浙江宁波最大内河货运码头交工验收 年吞吐量140万吨

1月16日,由中交三航承建的杭甬运河余姚东港2号作业区一期码头工程通过交工验收。建成投用后,该码头将成为宁波吞吐量最大的内河货运码头。

该码头位于余姚市丈亭镇龙南村庙山脚下姚江北岸,是余姚市目前体量最大的码头。码头自西向东建有5个500吨级泊位,总长度308米,并配套建设了装卸设施、中转堆场、储存仓库等设施。规划年吞吐量为140万吨,年通过能力为185万吨。

5.安徽内河首条滚装航线正式开通 全程590公里

安徽汽车产业迅速崛起,大量“皖车”出口到国外。为助力车企更加顺畅地开展整车出口,1月15日中午,随着“航通01”汽车滚装船缓缓驶离合肥港派河港区,“合肥—上海汽车滚装航线”正式开通,标志着江淮运河首条滚装航线开通,这也是安徽内河开通的首条滚装航线。

据介绍,该航线从合肥港派河港区起运,直达上海海通码头。全程590公里,航行时间约50小时,单船可搭载330车。

6.上海:推出国际航运集装箱船舶进出港安全准点预报指数

每日经济新闻1月16日报道,上海市人民政府办公厅印发《上海市推动数字贸易和服务贸易高质量发展的实施方案》。

其中提出,数字赋能航运服务贸易。建设智慧港口,深化区块链、大数据等技术应用,加强电子提单、电子信用证、船舶船员电子证书、电子离港证等电子单证在线验证、流转及应用。深入建设亚太示范电子口岸网络,打造国际贸易和物流信息交换枢纽。推出国际航运集装箱船舶进出港安全准点预报指数。

7.福建49家航运企业获 “丝路海运”港航发展奖补

据央广网1月13日报道,近日,福建省财政厅下达“丝路海运”港航发展专项资金2亿元,对49家航运企业给予奖励补助,鼓励港航企业做大做强,促进福建港航高质量发展。

据介绍,截至目前,福建省级财政已累计下达专项资金7.27亿元,支持港航企业发展。2025年,福建将继续实施“丝路海运”港航发展奖补政策,推动提升福建港口竞争力和对外辐射能力,更好地服务21世纪海上“丝绸之路”核心区建设。

8.河南郑州航空港高铁多式联运项目全面建成

1月13日,记者从河南铁建投集团获悉,由该集团投资建设的郑州航空港高铁多式联运项目全面建成并完成竣工验收备案。该项目已入选国家综合货运枢纽补链强链项目库,正式交付运营后,将为我省推动交通区位优势向枢纽经济优势转变提供坚实支撑。

“下一步,我们将聚焦打造郑州航空港站全国高铁物流中心,加快建设‘通道+枢纽+网络’的现代物流运行体系,助力全国高铁物流发展。”河南铁建投集团有关负责人表示。

9.“黄石厦门南非”铁海联运物流新通道开始试运营

中国国家铁路集团有限公司1月17日消息,近日,随着一声风笛长鸣,一列装载塑料制品的货运班列缓缓驶出武昌车务段罗家桥站,标志着“黄石—厦门—南非”铁海联运物流新通道开始试运营。

此次发运的货物为湖北黄石华新包装有限公司生产的塑料制品,在黄石市棋盘洲货场吊装箱编组后,列车由武九铁路罗家桥站始发,以“点对点”一站直达方式发往厦门港,货物随后装船出口至南非,全程12500公里。

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