总投资143亿元！东莞地铁2号线三期，再迎新进展！

根据东莞地铁2号线三期的设计方案，由于地铁建设与现状宁洲河道冲突，施工前需对冲突河道进行迁改，河道分为北端、南端两部分进行迁改。

目前，北端河道上涉及建筑面积约共16507.2㎡的5栋建筑物已经移交，4栋已经完成拆除，正加快拆除最后一栋；

南端河道涉及1宗厂房，拆迁面积约1832.6㎡，目前正在加紧推进。

东莞轨道交通2号线三期工程北起虎门火车站，南至交椅湾站，线路全长17.1公里，总投资143亿元，2022年8月开工，计划2027年建成。

▲2号线三期线路规划示意图

2号线三期大致沿莞太路、连升路、滨海湾大道修建，设虎门北站、虎门大道站、虎门金捷路站、虎门光明路站、滨海湾站、青创城站、港澳码头站、交椅湾西站、交椅湾站等9座车站（站名均为规划建设阶段用名，开通运营后的正式名称待官方公布）。

▲2号线列车将驶向虎门中心区和滨海湾新区

换乘方面，虎门大道站预留与规划10号线换乘条件，滨海湾站可与深江铁路、规划中南虎城际等线路换乘，港澳码头站预留与规划14号线换乘条件，交椅湾站预留与规划3号线、深圳20号线换乘条件。

▲2号线三期各站点功能定位与接驳设施规划

2号线三期车辆延续2号线已运营的车辆技术标准，采用最高运行速度为120公里/小时的三门b型快速轨道车辆。三期工程建成后，将与已开通的一、二期贯通运营，全线（东莞火车站——交椅湾站）初期配车41列，初、近、远期均采用b型车6辆固定编组方案，预计全线票价为10元。