随着耶伦创造的“中国产能过剩论”叙事，被西方媒体炒热，美国对中国电动汽车光伏产品.锂电池等“新三样”，加征100%关税的限制手段也应声落地。
美国以为通过这种泛化的关税壁垒以及花样翻新的制裁措施，就能够按住中国快速发展的脚步。
实际上这又是伤敌一千，自损八百的蹩脚戏。
前方消息传来。
5月10日，中国新能源车企极氪在美国纽交所成功上市，当天大涨34%。
这让“中国产能过剩论”的谎言，瞬间被揭穿打爆。
这是趋利资本对耶伦谬论的最好回击，也有助于中国车企，快速地走向和融入世界市场。
而且在欧洲市场上，中国新能源汽车倍受欢迎。
有报道说，为能买到一辆中国的新能源汽车，欧洲客户不惜苦苦等待数月。
市场对中国新能源产品的渴望也充分证明，中国绝非产能过剩，而是远远未能满足消费者的需求。
有资料显示，国际能源署测算，到2030年，全球新能源汽车需求将达到4500万辆，是2022年的4.5倍。
中国汽车工业协会给出的数据是，2023年全球共销售新能源汽车1400多万辆，而中国仅仅出口销售了120万辆，占比为8.2%。
在全球汽车销售9000多万辆的基数上，中国的新能源汽车仅占1.3%而已。
从这个侧面分析，耶伦的“中国产能过剩论”，根本就是无稽之谈。
在中国新能源发展领域，无非是步子大一点.快一点，远远达不到令美国或西方恐惧的程度。
另一则有趣的消息可能也说明一些问题。
当美国官员指责中国政府，对新能源领域的高补贴政策时，节目主持人连续追问：美国对芯片企业动辄数百亿美元的补贴，远远超过了中国对新能源企业的补助力度，这又作何解释？
令美国高官尴尬至极，无言以对。
显然是被戳到了痛处，颜面尽失。
美国就是这样，自己做不好的也不让别人做。
实在干不了，就去偷去抢去破坏。
宁愿把美好的东西揉碎砸烂，也不要让它落在别人的手里。
美国近两届政府做的尤为过分。
这一方面说明美国正在走向衰退和没落。
另一方面也可以看出，美国一帮政客们，根本就欠缺管理国家的能力与理性。
大量事实说明，在美国的各层面各领域，都出现了左支右绌的混乱局面。
什么时候回归理性，什么时候美国才能有止跌回升的希望。
指望下绊子，使阴招，永远救不了美国。
中国的发展不是靠别人的施舍与恩惠，是我们艰苦奋斗得来的。
过去.今天以至将来都会这样。
有句老广告词叫“椰风，挡不住”，借用一下，叫做中国在新能源.新技术.新思维的发展中，“耶伦的疯狂挡不住”或“美国挡不住”。
还是把歪心思用在解决自身存在的问题上，来的更实惠些！
（信息来源：中国新闻网，图片来自头条网络）
