日前，广东嘉元科技股份有限公司从非洲进口的20个集装箱电解铜以“一票多车”方式申报，从梅州国际陆港进入梅州综合保税区。
梅州海关综保区工作科科长郭向东介绍，“一票多车”政策是海关总署推动综合保税区高质量发展改革措施之一。该措施下，企业可通过整报分送、单车进出综保区，即由同一或不同车辆通过多次进出区完成一票保税核注清单申报货物的运输任务，适用于综合保税区与境外之间进出的“一票多车”货物。
“在该模式落地前，一票一线进出境报关单对应的多车货物，须在全部运输车辆到达综合保税区后方可办理入区手续，调集车辆耗时耗力，协调难度大。”广东嘉元科技股份有限公司经理叶敬敏介绍，有了“一票多车”新政，打破了“整报、整出、整入”限制，不用为了凑够车辆而需要等待调度或是出现压车的情况，运输效率大大提升，对进口大宗货物优势显著，公司综合运输成本降低15%以上。
为让企业充分知惠享惠，梅州海关第一时间组织摸排政策适用企业名单，通过“智通知”系统、“关长送政策上门”等形式向企业进行政策宣讲，对重点企业进行“一对一”辅导，指导企业用好政策，推动“一票多车”政策精准落地，助力企业降本增效。
“一票多车”政策落地是梅州海关高效服务梅州综合保税区发展的一个缩影，近年来，梅州海关聚焦梅州综合保税区平台建设，“关”“助”开放提级，制定支持梅州综合保税区高质量发展24条措施，巩固深化“一企一策一范一站”工作模式，将综合保税区功能优势、政策红利真正转化为企业的利好，不断增强梅州综合保税区“引进来”的吸引力、“走出去”的竞争力。
数据显示，今年一季度梅州综合保税区实现进出口额约10.6亿元，同比增长274.7%，增长率在全省综合保税区中位列第一。
“我们将持续聚焦企业诉求，认真落实综合保税区高质量发展改革系列措施，不断提升跨境贸易便利化水平，在优化全流程监管、促进新业态拓展等方面迈出更大的步伐、实现更多突破，切实助力外贸企业降本增效。”郭向东说。
南方+记者 何苑妮
通讯员 汪佳
【作者】 何苑妮
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
