先有特斯拉降价，后有小鹏等车企紧随其后降价，2023年开年之际，整个汽车市场可以说是风起云涌。而就在1月16日，特斯拉车机系统还迎来春节大升级，推送的2022.44.30.8版本中，特斯拉为中国用户送出“新春大礼包”，具体内容就不一一细说，反正有人觉得真香，也有人觉得可有可无。
当然，也有部分消费者觉得这是特斯拉给一些在降价前买了特斯拉的消费者的补偿。不过，此刻更多消费者其实还是在观望，不知道降价数万元后的特斯拉能买吗？今天就给大家简单分析一下。希望下面的内容对大家会有所帮助。
首先说一个观点，那就是以后的特斯拉可能功能更好、价格更低。所以，如果不着急买新能源汽车的小伙伴，大家完全可以继续等下去，毕竟汽车不是快消品。
言归正传，接下来先简单说一下，哪些情况下不建议大家现在买特斯拉。
第一种：常年在东北或者寒冷地区活动
在南方买特斯拉，我会说真香；在北方买特斯拉，我会说你想不开。别看网上有些测试说特斯拉在东北一样开，这么说其实没毛病，啥车在东北都能开，但是续航打几折是关键。这里我就不多说了，零下十度的时候，我那时候开的特斯拉打了5折，毕竟我做不到冬天开车不开空调。实话实说，如果在东北想买新能源汽车，我只建议你选择比亚迪的混动车型。
相信这里有人会说，纯电动汽车在东北真的不行吗？不是不行，即便是一些车企采用了电池预加热等各种领先技术，车辆的续航有所提升，但是没有油车方便。除非作为家里的第二辆车，或者只是市内用车。至少在东北这么多年，我不敢在零下二十度的天气开着电动汽车跑长途。
第二种：普通家庭且已经有代步车
这种情况我并不建议大家现在买特斯拉或者其他纯电动汽车，一方面是因为普通家庭预算有限，买长续航版特斯拉的花费真的不低，保险等养车成本也不便宜；另一方面就是新能源汽车的迭代升级速度非常快，以后新车的功能会越来越出色。除此之外，特斯拉以后可能会推出更便宜版本的车型，而且价格其实还有进一步下探的空间，普通家庭没有必要赶在这一波买特斯拉。
看到这里，相信很多小伙伴都明白，降价数万元后的特斯拉能不能买了。至于说什么情况下可以买特斯拉，一是喜欢这个品牌；二是家里现在没车；三是觉得价格划算；四是用车环境允许。在这种情况下，特斯拉没什么不能买的，至少我个人是这么觉得的。
