2022年11月10日国内油价最新消息

国内成品油本轮最高零售限价本周油价预期简报：

今日2022年11月10日周四，本轮国内成品油最高零售限价调整周期第三个工作日，现有数据核算结果如下：

本轮最高零售限价预期上调76元每吨，折合终端零售限价：

汽油预计上调0.05元每升；

柴油预计上调0.06元每升。

本轮国内成品油最高零售限价准确调整时间在2022年11月21日24时开启，2022年11月22日零时正式执行，届时以发改委正式通告为准。

国内近期多数地区零星疫情死灰复燃，对成品油的零售销量肯定会造成直观影响。

汽油消费低迷必然持续保持。其实汽油的客观社会消耗并不会因为成品油价在价格机制允许范围内处于较高位置而产生相对变化。

但在疫情管控、全球经济近况等因素的综合制约下，汽油消费相对理智的程度变得更高是显而易见的。毕竟就算是公共交通的综合承运情况来看，按人次计的需求下滑在国内各主要经济发达地区也是有目共睹的。

在今年柴油消耗端需求行情接近尾声之际，主营基本完成了能源重要需求的年度保供基本要求。预期可能产生的柴油表现消费量在目前虽然处于相对低位的柴油商业库存和对应产销比面前依然问题不大。

而前期积累的生产材料成本能否通过其他途径，诸如出口或半成品转口来及时消化，除了供需因素和季节性需求之外，疫情还是比较客观的全球化外力影响因素。

2022年11月08日国际油价期盘简报回述：

截止当地时间11月08日收盘：

纽约商品交易所12月交割原油期货价格跌3.08美元，收盘于每桶85.83美元；

伦敦洲际交易所01月交割原油期货价格跌2.71美元，收盘于每桶92.65美元。

近期虽然主涨小跌，有来有回，但国际原油资本市场的消息风向还处于即时基本面消息和北美及欧佩克上月对产能规划和抛储预期的侧写状态中。

看似古井不波，实则暗流汹涌。又或者，目前除了北美的成品实际消化量尚有可期之外，在目前国际原油持续在当前价格的这个冬季，需求已经开始理智的被预期高估。