中国超大规模经济体量正在实现历史性的大超越

在过去的半个世纪里，中国是全球经济奇迹。经过几十年的经济发展，中国已经作为超大型经济体确立了世界大国的地位，并通过全球化成为世界经济的重要参与者。短时间内，中国超过德国和日本，成为世界第二大经济体。

从2013年到2021年，中国对世界经济的平均贡献率达到38.6%，超过了G7的总和。中国是推动世界经济增长的第一推动力。在此期间，中国经济平均增长6.6%，高于同期2.6%的世界平均水平。中国在2007年超过德国，2010年超过日本后，与美国的差距正在逐渐缩小。2021年，中国国内生产总值达到17.7万亿美元，占全球的18.5%，达到美国的77.1%，比2012年高出24.6%，是日本的3.6倍。这是历史上从未有过的新高度。

二战后，德国和日本曾创造了震惊世界的“德国经济奇迹”和“日本经济奇迹”，但当“中国经济奇迹”呈现在世人面前时，日本和德国开始黯然失色。德国人崇尚复杂精妙，日本人偏爱小巧精致，而中国人偏爱恢弘大气，对超大规模情有独钟。在过去的40年里，世界见证了中国这个超大型经济体的辉煌和最快的增长速度。

中国对日本的经济赶超彻底改变了亚洲的经济结构。1995年，日本经济实力达到顶峰，GDP达到5.55万亿美元，占世界的17.86%。2010年，日本GDP占全球的8.65%。正是在这一年，中国GDP成功超过日本，成为世界第二大经济体。到2021年，日本GDP将只占全球的5.14%，不到1970年的80%。

中国不仅在经济总量上超越，而且在多个重要工业领域成功冲击日本和德国。2000年，日本粗钢产量为1.06亿吨。日本失去的20年充分反映在钢铁工业上。在过去的20年里，钢产量不增反减。2020年，日本粗钢产量为8319万吨，同比减少16.2%。2021年，日本粗钢产量为9633万吨，同比增长15.8%，约占全球粗钢产量的5%，为7年来首次增长。

2021年日本粗钢产量的大幅增长是一种恢复性增长，没有持续增长的可能。1980年德国钢产量为4384万吨，2000年为4637万吨，2020年下降到3570万吨。2021年，中国粗钢产量达到10.33亿吨，占全球粗钢产量的50%以上，是日本的10倍以上，德国的30倍以上。在过去的20年里，中国、日本和德国在钢铁领域发生了惊人的逆转。

世界钢铁的历史就是一个大国的兴衰。历史上粗钢产量占世界总产量50%以上的国家是19世纪的英国、20世纪的美国和21世纪的中国。因此，钢铁是国家繁荣的基础。钢铁领域反转，相关行业的发展也会随之而来。

在汽车领域，中国、日本、德国也进入了逆转时刻。2021年，日本汽车出口总量382万辆，居世界第一；德国汽车出口总量为230万辆，位居世界第二；中国汽车出口总量为201.5万辆，超过韩国，位居世界第三。

今年前9个月，中国汽车出口总量达到211.7万辆，同比增长55.5%，超过德国成为全球第二大汽车出口国。按照目前的趋势，明年中国有望超过日本成为全球最大的汽车出口国。就这样，中国汽车出口连续三年超过韩国、德国、日本，迎来了中国汽车工业的辉煌时刻。

日本和德国都是工业国家，汽车工业是核心力量。得益于强大的汽车工业和相关产业的支撑，二战后的日本和德国分别创造了经济高速发展的奇迹。但在新一轮技术革命中，新能源汽车取代燃油汽车是大势所趋。中美抓住历史机遇，率先发力，把日本和德国甩在后面。特别是中国的新能源汽车在过去十年中增长了700多倍，呈现出爆发式的增长趋势，不仅创造了大量的高端就业岗位，也带来了巨大的财富增长。

短短十几年，中国经济已经以波澜壮阔的势头超过了德国和日本，下一个目标是超过美国，实现世界第一的经济产出。我相信这个历史性的时刻很快就会到来！