北京时间1月9日,电动汽车初创公司法拉第未来(faraday future,下称“ff”)旗下第二品牌faraday x(下称“fx”)官方logo正式发布。
从官方发布的全新品牌fx品牌logo来看,fx品牌logo依然延续ff品牌的设计理念,由八根分段式的线条组成两个方块并进行合并。fx表示,构成logo的两个方块象征fx与众多合作伙伴之间的协同合作,共同实现成功。此外,fx还指出:“新logo体现了ff对fx的赋能,同时将fx与ff区分开来,突显fx专注于更广泛大众市场的品牌定位”。
2024年9月20日,ff第二品牌正式发布并确定品牌名称定为“faraday x”,品牌目标是打造出爆款智能电动车(ai ev),旗下率先推出的两款新车fx5和fx6将提供增程aiev和纯电aiev两种动力系统,其中fx5定价区间预计为2万-3万美元;fx6定价区间为3万-5万美元。彼时,官方表示,这两款车型最快将在2025年底开始生产,但ff强调这一计划能否如期的前提是ff获得必要的资金。
按照fx品牌最新的产品规划,fx首款车型定义为“first class ai-mpv”,或取名为fx supre one。fx表示,该车在空间、舒适、豪华、人工智能、互联网应用层面更具特点,目标用户是成为亚洲顶级企业家、名人和富裕家庭的首选。不过,截至发稿前,官方仅展示了该车部分细节图,目前该车外观仍带有厚重的伪装,该车将在今年第二季度首发,并在今年年底下线。
除fx supre one车型外,另一全新车型——fx 6定位suv车型,预计将采用与首款车型类似的前脸设计风格,fx将在今年3月公布关于该车的更多细节,同时,fx在获得足够投资前提下将推动该车在2025年量产。
ff造车始于2014年5月,旗下首款车型ff91于2023年5月发布,但令人匪夷所思的是,自ff91交付以来迄今仅交付15辆新车,而新车上市后毫无市场也导致ff在财报上直接亏损。财报显示,ff上半年实现营收29.5万美元;净亏损1.57亿美元(约合人民币11亿元)。
2024年12月23日,ff宣布继9月3000万美元(约合2.14亿元人民币)融资完成后,又完成约3000万美元的现金融资。简单说,加上本轮融资,ff在近三个月的时间内共获得4.28亿融资。即便如此,行业人士仍不是特别看好,其认为,虽然ff在近三个月获得了4.28亿融资的加持,但ff想要在全新的赛道跑赢也不轻松。
回归到fx品牌来说,作为时隔多年贾跃亭再推出的全新品牌,从此前贾跃亭字里行间的表态来看,贾跃亭对fx品牌还是寄予非常高的期待的,贾跃亭曾表示,fx品牌目标是加快美国ai ev的普及,构建汽车产业桥梁,成为aiev时代的“丰田”。至于姗姗来迟的fx品牌能不能成为ff的救火队长,欢迎大家在评论区留言讨论。
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