变形金刚的原型是日本TAKARA公司的戴亚克隆玩具系列，孩之宝公司买下了版权，结合之后设计出的庞大精彩的世界观，才有了享誉全球的变形金刚系列产品。然而，在变形金刚的世界里，并不是所有的角色都出自戴亚克隆系列，其中也不乏来自其他玩具公司的出色产品。这些角色虽然都进入了变形金刚的玩具产品序列，却也并非“外来的和尚好念经”。在动画中他们有些成了明星角色，有些不得不改头换面，有些连露脸都没有机会。
混得最好的外来户：汽车人的两代星际运输大队长
大力金刚是汽车人重要屏障
大力金刚是汽车人终极防御力量，他力量巨大，勇气十足，一丝不苟。负责保护方舟号基地以及任何与使命相关的事物，大力金刚不会失败也不能失败。作为机器人，他可以踏平一座小山，钢爪手臂可以举起30万吨的重量，手臂上的等离子爆能枪则可以摧毁12吨重的钢铁立方体。
大力金刚还是汽车人的星际运输工具
大力金刚可以变形成火箭发射基地，是汽车人早期唯一的星际运输力量，其火箭可达行星轨道。由于大力金刚在动画中大杀四方的精彩表现，以及作为中流砥柱的重要地位，从而使得其玩具也成为了市场上的热门货。
大力金刚G1玩具来自玩具盒公司
火箭基地模式
作为玩具，大力金刚原型归属于日本玩具盒（Toybox）公司（后被Tomy收购），原名是“超级变形机器人一号”。这个巨大的玩具，有众多大大小小的部件，很多零件在二手市场都有价格，可谓周身是宝。
山猫号同样出自玩具盒公司
而当变形金刚来到第三季，同样出自玩具盒公司的另一款明星产品—山猫号接过了大力金刚在动画中以及市场上的地位。
山猫号机器人（兽）模式
山猫号航天飞机模式
同样的体型巨大，同样司职星际运输，同样可以在玩具形态下电动行走，甚至连压制的宿敌都是原本不可一世的霸天虎组合体。不得不让人怀疑，孩之宝是有意地复制大力金刚在前一年的成功范例。山猫号具备极强的可玩性，可以分解变形为始祖鸟和猞猁，还可以合成航天飞机，而这款官方新推出的地出系列山猫号，更是开发出了基地模式，喜欢山猫号的读者可以尝试。
大力金刚和山猫号，玩具盒公司的这两款产品都成为了孩之宝变形金刚世界里的明星，为之带来了不俗的业绩。
陷入版权之争的外来户：汽车人最早的空中堡垒
天火动画形象
天火是汽车人早期唯一的空中力量，他身材高大，本领出众，身上还具备弃暗投明这样的话题性，放在现在的网络时代具备很高的顶流潜质。
瓦尔基里经典的防卫者形态天火也有
但他的玩具设计是日本Takatoku超时空要塞VF-1S瓦尔基里战斗机，孩之宝当年看重瓦尔基里在北美的营销潜力，买了下他的设计，并为天火设计了丰富的剧情。
G1天火来自瓦尔基里战机
然而，Takatoku公司却在1984年破产，万代买下了该公司剩余的玩具产品和设计。他们希望将瓦尔基里推向日本零售领域。虽然万代同意孩之宝在北美销售天火，但在日本，孩之宝的合作伙伴TAKARA是不可以销售天火的。因此，在日版变形金刚玩具序列中，天火被排除在外。
G1天火重装飞机形态
而在北美市场，天火的玩具虽然可以发售，但在动画领域，金和声公司却捷足先登，先在美国发行了太空堡垒动画（美版剪辑后的超时空要塞），瓦尔基里已经出现在美国家庭的荧屏上，如此一来，长着同样面孔的天火就不能出现与之撞脸。不得已，孩之宝只能调整了动画中天火的机器人以及替换形态，并更换了他的英文名字为“Skyfire”。只是这样一来，失去动画这一宣传利器，被误认为货不对版的天火G1玩具销量大受影响，时至今日，还会有不明这段历史的迷友认为天火的G1玩具是超时空要塞玩具。
但不管如何，天火还算是在动画中登场，并给观众留下了较深的印象。
只有玩具但无缘动画的外来户遗珠
高级机器昆虫
路霸和旋翼
相信孩之宝公司一定会气愤Takatoku公司的不争气。在买下天火的设计同时，他们还一并购买了高级机器昆虫、路霸以及旋翼的设计，准备把这些人物都纳入变形金刚麾下。然而，仅仅过了不到两年，Takatoku公司就分崩离析，其玩具版权都被万代公司收购，实力强劲的万代对于孩之宝以及其日本的合作伙伴TAKARA可没有那么客气，对这些已经进入变形金刚产品序列的角色发行北美版不予限制，日版则根本没有机会发行。
平心而论，高级机器昆虫的设计非常出色，巧妙地变形设计，以及惟妙惟肖的昆虫形态都让人爱不释手。而路霸和旋翼则具备大开大合的军用机械气质，分量十足的用料和个头也让玩家觉得物有所值。可惜，最终高级机器昆虫和路霸、旋翼也无缘登上动画荧屏，后两者也只是在同时期英国版漫画登场。没有动画的宣传效果，这几款出色的玩具“养在深闺人未识”，最终只能在变形金刚较为资深的收藏圈里被欣赏了。
以上几款产品是当年变形金刚中的“外援”，通过这些讲述不知道你对当初的历史是否已有了解，欢迎留言交流。
