买车的请注意！泉州男子近40万提奔驰，竟遇这种事……

蔡先生认为，库存车不仅轮胎、遥控钥匙电池等部件寿命折损，最核心的是，这辆纯电轿车的动力电池在长期闲置后，其性能也可能受到影响。

动力电池一年没充电没放电，就放在仓库里，肯定会有影响。动力电池、蓄电池，特别电车，动力电池都要十几万那个电池，你放了一年库存的，我们当然要买新车，如果知道一年库存车，肯定不会提车。

蔡先生告诉记者，购车时，销售顾问并未主动告知这辆车的生产日期。由于信任奔驰品牌，蔡先生并未仔细验车，而是直接办理了贷款和上牌手续，开了一年，才发现自己买的是库存车。

车主 蔡先生

我都有提醒销售姓许的，你们的交车过程都有录像录音，你们如果有告诉我这个车的生产日期，我自己没提出异议，那这个是我的错，是你们没告诉我。我哪里知道车放了一年没卖出去。

发现问题后，蔡先生多次与4s店交涉，并向泉州中升之星汽车销售服务有限公司发出律师函，提出退车或换车的要求，但店方均以“需由东北总部处理”、“没有权限”等理由推诿。

退车，不然也可以提供新车给我。

奔驰“库存车”纠纷陷僵局

4s店回避采访

针对蔡先生反映的奔驰“库存车”问题，记者前往泉州中升之星奔驰4s店。一位负责销售的陈先生接待了记者，他拒绝接受采访，对于销售过程中工作人员是否告知蔡先生车辆生产日期等关键问题，也拒绝正面回应。在展厅内，记者看到蔡先生购买的同款奔驰牌eqe纯电动轿车，这辆车的生产日期为2024年11月，距今也已经有10个月了。

陈先生强调，车辆的三年整车质保和八年三电系统质保都是从交付之日起计算，并非从生产日期起算。但当记者问及库存车辆的电瓶、油液、轮胎等部件是否会因存放时间过长影响性能时，陈先生表示“没办法准确地答复”，“正在与客户积极沟通”。

记者在多家网站调查发现，蔡先生购买的奔驰eqe车型，月销量仅几百台。此外，该车型自上市以来因质量问题已召回三次，最近一次就发生在今年9月10日。记者询问蔡先生的车辆是否在召回范围内时，4s店工作人员表示需要进一步查询。

就蔡先生“退车”的诉求，记者咨询了专业律师。律师明确表示，由于“库存车”并非法律概念，且购车合同中未明确约定车辆生产日期，蔡先生的维权之路存在较大困难。

律师 黄永松

从法律上来说，其实并没有界定啥叫新车，啥叫库存车，这个其实要看消费者跟车行之间的具体约定，这个没有强制的标准。蔡先生的退还车诉求，我认为是比较难得到支持的。

律师建议，消费者购车时若对车辆生产日期有要求，必须白纸黑字写入合同，或者在提车、验车时检查车辆铭牌、合格证上标注的生产日期，以免日后维权困难。

律师 黄永松

所以我们就强调一点，就是双方在合同里面，必须明确地约定，写清楚说我要的是生产日期在多久之内的车，超过这个时间，我就不要，这个可以具体的合同里约定，哪怕是双方在微信聊天记录的约定也好。另外还有一点，你在提车的时候，你发现这个生产日期问题，在一年以前，你感觉这个车比较旧，不喜欢，你可以跟车行提出来，这我相信大多数车行还会给你调换的。