上汽和华为一起造了台新车，这价格真的太拼了

分类：汽车
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之前跟机友们聊过。
虽说华为自己不造车，但旗下，已经汇集了来自五湖四海的四位选手。
定位从高到底。
分别是——
“尊界”，华为和江淮汽车联手打造，主打百万级超豪华轿车。
目前只有一款70.8万起售，对标劳斯劳斯的尊界s800。
“享界”，华为和北汽打造，对标宝马5系，定位新能源豪华轿车。
目前除了s9以外，今天也公布了瓦罐车享界s9t。
“问界”，华为和赛力斯共同打造，主打30-60万中高端家用suv市场。
问界m8、问界m9销量都挺顶，稳居40万、50万级销冠。
“智界”，华为和奇瑞汽车合作打造，主打纯电，定位25万-40万轿车和轿跑suv。
啊，没错。
就是请了刘亦菲当品牌大使的那个。
所以至此大伙也能看出来。
上至超百万，下至25万价位段，华为已经通过“四界”智选车实现了全覆盖。
但唯独国产新势力斗争激烈的15-25万档这块。
还是一片空白…
而就在今天，鸿蒙智行第五界“尚界”首款车型，终于官宣——
尚界 h5
据说这次的尚界啊，就是主打20万级主流消费市场。
首款车型“尚界h5”，也定位“主流suv”。
所以价格，指定会比“只打高端局”的问界、享界，更亲民一些些。
最低配预计在15万左右，顶配会正好卡在25万附近。
诶～
这不就和目前的四界阵容完美互补了？
然后这辆车车长这样。
第一眼就能看出，尚界h5应该是辆中型suv。
虽说目前三围尺寸之类的数据还没公布，但机哥掐指一算，车长应该接近4.9米。
不过这车头，属于是非常短的那种类型。
加上车顶偏向平直，让整车从侧面看上去有点憨憨的。
但好消息是，这种设计，会有更多的空间让渡给车内乘客。
据已经试驾过的博主表示。
尚界h5比问界m7轴距还大，也就是说，不低于2820mm。
后排坐三个成年人头脚都能活动自如…
那只坐两个人的话，翘个二郎腿岂不是都轻轻松松？
正脸造型，还是属于时尚简约那一挂。
封闭式前格栅设计，搭配分体式大灯组，下方是大尺寸进气口和两侧导流槽。
看上去，还是有那么点问界m5的影子在的。
但尚界h5，并没有像问界那样，采用全隐藏门把手。
而是大伙喜闻乐见的机械式。
能看出这辆车车，虽说名字里带个“尚”。
但设计上，更多还是偏向实用考虑。
背面还是贯穿式尾灯组。
扰流板看上去也挺有问界内味，不过尾灯造型和排布区别还是蛮大。
然后黑色版本，看上去会比青色更沉稳一些。
你说辨识度吧，虽说比不上打高端局的那四界，但在路上一眼认出这是“尚界”还是问题不大的。
再不济，车尾还有那么大个logo呢。
这不比什么aito好认多了？
当然，说到鸿蒙智行汽车，智驾指定是不得不品的一环。
据余承东所说——
尚界h5，出厂就搭载纯血鸿蒙…啊不是，是搭载第四代干昆智驾系统huawei ads 4。
没错，就是在尊界s800上首发的那个。
也难怪余承东会说天花板级别了。
主要作用嘛。
包括前向aeb、侧向防碰撞、后向aeb、增强型紧急转向，还有代客泊车、无图城区nca…
哦对，还有预计今年q4实现的高速l3商用。
也就是高速有条件自动驾驶，能脱手脱眼。
但，不能睡觉哈！
叫你接管你还是得麻溜儿接管。
总之，尚界h5，会成为最便宜的第四代干昆智驾车型。
卖点也很明确了，就是同价位最顶的智驾。
硬件这块的话。
从官图上能看出，尚界h5是有激光雷达的。
根据之前的爆料信息，这是问界m9、尊界s800同款的192线激光雷达。
同时还会吃上华为最新4d毫米波雷达。
当然，应该不是全系标配。
20万左右的中配，应该才会有激光雷达。
最低配大概率是纯视觉方案，ads估计也只会给个se版本。
然后价格进一步下探走量。
至于动力系统。
这会儿官方还没公布，根据爆料有纯电和增程两种版本，有新消息了的话，咱们后面再说。
目前看下来。
尚界h5，作为鸿蒙智行首款平价suv，卖点还是很明确的。
就是大空间、鸿蒙座舱、ads 4.0高阶智驾。
15-25万价位。
面对比亚迪宋plus dm-i、零跑c11都有一战之力。
最高配还能伸手摸一摸小米yu7标准版的潜在客户。
至于说，最终在销量上，能不能在超越问界m8、m9这两位老前辈嘛。
就看上市的定价，有没有诚意喽。
图片来自网络
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