家用、对于空间舒适性具有较高的要求，预算也不高，只有十七八万，该怎么选？如果经常有长途的需求，还是建议选择传统的燃油车，就拿我身边的很多朋友来说，都在外地打工，经常跑长途，而且一年也跑不到1万公里，我一般都会给他们推荐燃油车，而且现在的油车价格很亲民，性价比很高。
就拿大众迈腾来说，早年间的售价基本上在十六七万起售，如今在国产新能源汽车的冲击下，已经跌至12.09万-20.89万，优惠幅度多达5万（具体价格请咨询当地经销商）。2.0T版车型在十六七万就能拿下，而且配置、空间、颜值等各方面的表现都有很强的竞争力，因此，迈腾的市场表现还是比较火爆，在4月份更是卖出了17104辆。
从外观颜值上看，第八代车型的设计和老款车型基本保持一致，沉稳大气又不失精致感，而第九代车型的整体造型虽然依稀能看得出家族式的设计语言，但是在细节上的处理更加的年轻、动感。前脸的造型更有立体感，长方形的进气格栅，同时与两侧LED大灯相连，加上贯穿式镀铬装饰条，整个前脸浑然一体视觉效果抢眼。尾部造型和前脸相呼应，尾灯是贯穿式的设计，刹车灯位于下方，同样是贯穿式设计。
侧面造型延续了大众运动、简约的风格，笔直的腰线恰到好处，车顶也极富空气动力学，加上刀锋式铝合金轮毂，对于车身的运动气息有着进一步的增强。包括内饰的变动也很大，第九代车型的中控台也立足于年轻和时尚，整个中控台略微向驾驶区域倾斜，超大尺寸的多媒体屏幕结合平底式多功能方向盘、副驾驶屏幕和液晶仪表盘，座舱相比老款车型来说多了几分现代科技感。
现款迈腾有第八代和第九代同时销售，两个版本在尺寸上有很大的不同，第九代车型的长宽高分别为4990mm、1854mm、1487mm，相对而言，第八代的众享版车型，长宽高分别为4886mm、1832mm、1479mm，新款迈腾在尺寸上大了不少，不过需要人知道，其轴距并没有改动，和第八代保持一致都是2871mm，因此其实际空间比第八代车型并没有大多少。
不过，迈腾本身的空间就很宽敞，即便是第八代车型，其空间体验在这个级别也数一数二，就拿身高1米8 的男性用户来说，坐在后排，腿部的空间有40cm，能翘起二郎腿。座椅的舒适性很好，皮革很软，填充物也比较扎实，坐上去具有不错的支撑性和包裹性，同时隔音、减震等舒适向的设计也可圈可点，还配有哈曼卡顿音响。
我的观点是，如果你的用途偏行政和商务，建议还是选择第八代车型，如果你比较年轻，比较倾向于家用，那么建议选择第九代。
最后再来看一下动力系统，大众迈腾搭载了1.5T发动机或者2.0T发动机，其中，1.5T发动机的最大功率为160马力，峰值扭矩为250牛米，传动系统为7挡干式双离合变速箱。2.0T发动机的最大功率分别为186和220马力，峰值扭矩分别为320和350牛米，传动系统为7挡湿式双离合变速箱。底盘部分，新车采用麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架的组合。
作为一款经典的德系家用轿车，迈腾在华发展多年，还是有庞大的粉丝群体，即使现在新能源车强势崛起，这款车依然具备不错的竞争实力，尤其是目前新车大幅度降价后，还是具备很不错的家用性价比。
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