汽车走进生活，选最适合自己的车。
哈喽，大家好，我是红涛说车。
今年车市竞争非常激烈，这家卷完，那家卷，各大车企纷纷采用以价换量的方法，来吸引更多消费者买单，而别克将“价格战”打到底，旗下众多车型给出了大幅度优惠，其中昂科威S一口价13.99万元起，该车定位是合资中型SUV，和大众探岳、途观L等同级别，那么它的各方面表现如何呢？
外观方面，昂科威S采用别克家族设计语言，车头高大厚重，前脸梯形格栅两侧使用了镀铬装饰条，犹如獠牙一般，分体式大灯很个性，上方眼神犀利的是LED日间行车灯，下方区域则是LED远近光。
整车长宽高分别为4641*1883*1638毫米，轴距为2779毫米，车身造型饱满，间断式腰线提升了运动感，采用18英寸双色刀锋状轮毂，而车尾是个丰满的肥臀。
内饰方面，中控台微微偏向驾驶者一侧，各种功能操作起来顺手，车内经常碰触的地方都是软性材质覆盖或皮质包裹，采用电子怀挡机构，30英寸中控屏可以显示丰富的车辆信息和娱乐内容，内置高通骁龙8155芯片，支持语音双区域唤醒识别、语音连续识别、应用商店等，车机操作起来也谈不上多么丝滑智能，但在同级合资SUV中还算是功能齐全的。
配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入和启动、远程启动、自动空调、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘等，高配车型还拥有L2级驾驶辅助系统，包括全速自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、并线辅助、倒车车侧预警等，只是没有给全景影像是小小的遗憾。
空间表现谈不上多么出众，但满足一般家用完全足够，全车座椅填充厚实，坐垫够长，前排主驾是电动调节的，高配车型的主副驾驶座椅都是电动调节，并带有座椅加热功能，只是后排座椅靠背偏直，而且不能调节角度，建议厂家早点做出升级。
动力方面，搭载的1.5T发动机最大功率达到了155千瓦（211马力），最大扭矩达到了270牛·米，匹配9挡手自一体变速箱，起步平稳，加速顺畅，变道和超车都很轻松，底盘调校沉稳，滤震性和噪音控制都可以，而且过弯和并线时，悬架对车身支撑性好，车辆侧倾比较小，百公里综合油耗在7.8LL-8.5L之间，市区堵车油耗在9.0L-10L左右（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样，仅供参考）。
结语：别克昂科威S除了市区油耗略高、空间中规中矩、后排靠背角度不可调节之外，其他方面的表现都能够让人满意，那么它是不是你喜欢的座驾呢。
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