文：懂车帝原创 常思玥
[懂车帝原创 行业] 4月24日，华为智能汽车解决方案（以下简称“华为车BU”）发布了最新品牌“干昆”，在2024年搭载这一品牌的合作车型即将陆续推出，其中包括东风、长安、广汽、北汽、赛力斯、奇瑞以及江淮等超过10款新车。
华为发布全新智能汽车解决方案“干昆”
“干昆”作为智能汽车解决方案品牌，包含了全新升级的“干昆ADS”、“干昆车控”、“干昆车云”等解决方案。
具体来看，干昆ADS 3.0基于GOD（通用障碍物识别）大网实现了从简单“识别障碍物”到深度“理解驾驶场景”的提升，同时依托华为云强大的底座能力，实现能力的快速迭代。算力方面达到3.5E FLOPS，训练数据量已达日行3000万公里，半年实现3倍增长，模型每5天迭代一次。
据了解，ADS 3.0在AEB刹车距离不足的场景下，可以支持斜穿、横穿的车辆、自行车和电动车的避让；ADS 3.0还实现了从车位到车位的智驾领航NCA功能，实现从公开道路到园区道路，从园区地面到地下车位全场景贯通。
根据规划，目前泊车代驾功能已经全场景商用，华为还启动了泊车代驾先锋计划，2024年底支持100个商业停车场，2000个社区和办公停车场。与ADS 3.0相对的是，华为车BU还推出了ADS SE版本，主要以基础智驾能力为主。
在整车电子电气架构方面，华为车BU发布了干昆iDVP 2.0智能汽车数字平台，其中最具亮点的发布是五合一车控SOC，具备高集成、高性能、低时延、高可靠与高安全等特性。
而在智能座舱层面，华为车BU发布了新一代鸿蒙座舱，新一代千悟引擎首次上车，帮助语音识人，可通过用户声纹识别每个乘员的位置，感知并记录个人喜好。千悟懂车，全量车辆知识图谱，解决用户问题。除此之外，千悟引擎还能跨设备服务，帮助车机直接导航到手机发来的位置。
值得注意的是，在发布会上，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志表示，2024年是智驾规模商用的元年。
当前，华为在智能汽车领域提供三种合作模式，分别为传统零部件供应商、HI（Huawei Inside）模式及鸿蒙智行（智选车模式）。
其中，华为HI模式（Huawei Inside）是指华为与车企共同定义、联合开发智能汽车的一种合作模式。在此模式下，华为整合了一整套包括华为自研的智能驾驶系统、座舱系统、域控制器、芯片、电机各类传感器等集成到智能汽车领域，与车企深度配合。
此次华为车BU发布了全新解决方案“干昆”，后续无疑会更体系化地与车企进行合作，有关其发展，懂车帝也将保持关注。
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