谈到美系汽车，大家的印象都是说车很好开呀，又安全又稳重，性价比较高，但是在终端的消费市场上为什么反映不出大家的这种言论呢？
今天我去拿两款美系车来分析一下。
一款是凯迪拉克的X T5，一款是福特的翼虎。
先说说浴皇大帝，凯迪拉克X T5。
很多人拿这款车和现在市场上热销的中大型SUV的销售冠军，奥迪Q5L比。
其实我的观点是XT5比奥迪Q5L要好。
安全性
XT5车身的钢板绝对要比Q5 L厚，看过一些视频，XT5在路边失控撞上电线杆，然后又被倒下的电线杆砸中，车身车子连变形都没有，驾驶员安全的从驾驶室里面出来。
高速驾驶感
XT5胜。
隔音也就是车辆的静音方面，还有底盘的厚重方面Q5L根本没得比。
动力也是一踩就有，源源不断。高速路上开四个小时一点都不累
再来说说福特翼虎。
这款车刚进中国的时候，销量一度超过了大众的途观L 。
2.0t发动机和路虎同款，不用担心他的动力，高速上面120超车毫不费力。
即使是1.5T的排量，发动机动力也远远的超过了其他车系自然吸气2.5L。
翼虎号称公路坦克，车身厚重，防撞梁，车身钣金的厚度等等都远远的超过了其他车系。在高速上开翼虎，非常的有安全感，而且他的车身比较短小，开起来非常灵活。
美系车输在哪里
既然输了这么多优点，但是他的销量又不好，那他到底输在哪里呢？
内饰
美汽车的内饰设计过于老旧，像凯迪拉克X T5已经快八年没有换代了，一直延用小屏幕，已经不被消费者所接受。
翼虎也是隔了两代以后，竟然换了名字换成锐际。要知道他当时可是一款国际车型，KUGA大大有名！
油耗
虽然现在油耗比以前老款的美汽车有大幅的改善，但是相对于其他车型来讲还是偏高。
XT5 12个油左右，翼虎11个油左右，高出其他车系两个油左右。
保值率
有人说汽车不要谈保值率，但是在相同的情况下也是可以做一些比较。
XT5，贬值太快了，有些人两年前还要350,000落地，现在可能290,000就可以落地了，更别说二手车的贬值。
翼虎，当年250,000落地的车，六年以后卖二手车的时候，可能只能卖50,000。而同等级别的日系车，至少可以卖到8-9万元。
综合以上原因，很多人买车还是买油耗低，性价比更高，保值率更高的车。导致美系车一直在销量榜上不能遥遥领先。
但当就汽车的本性而言，也就是安全舒适的把人从A地方带到B地方，美系车绝对是一款好车。
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