让行理由:标牌规定道路通过优先级不同。
让行规则:行进过程中,看到“让行”标志,即使是直行进入交叉路口,也要为其他交叉入口并入以及转弯车道让行。
有交通灯的路口,灯头让灯尾
让行理由:先进入交叉路口的车辆有优先通过权。
让行规则:等红灯过程中,如果右侧已经变成红灯,但路口内车辆还未完全通过,即使本侧直行车辆已是绿灯,那么应该让先进入路口的车辆先行。
主路出口,辅路让主路
让行理由:主路车辆盲区较大,车速较快。
让行规则:在辅路行驶时,即便辅路车辆是直行也要让主路车辆先行。如果因为辅路未让行而发生交通事故,那么辅路车辆全责。
支线让干线
让行理由:主线车辆盲区较大,车速较快。
让行规则:城市的道路设计中,大多都有环线主路与环线支路,行驶在环线支路时,需要让环路主线先行。还有一种情况就是支线车辆通过交汇路口时,也需要让行环路主线车辆。否则一旦发生交通事故,依旧是支线车辆全责。
环岛以“先出后进”为原则
让行理由:先来后到,先进入环岛的机动车路权更高。
让行规则:环岛大家都很了解,直行走中间、左转走内侧、右转走外侧,这里也有需要让行的时候:准备进入环岛的车辆要让已在路口内的车辆先行。
闯入“导流带”的车辆全责
让行理由:违法闯入,全责。
让行规则:并入主干路的辅路入口,都会有转向并入导流带,在入口之前也会有相应的导流带,引导主路车辆避让前方入口车辆。如果有车辆直行闯入导流带,与正在转向进入主路的辅路车辆发生事故,闯入导流带的车辆,要负全责。
小安温馨提示:
大多数情况下, 转弯确实需要让直行,不过也有一些特殊情况,直行是要让转弯的。尤其是“灯头让灯尾”这个隐藏规定,很多车友们并不熟悉。当然,行车上路我们更应该注意的,并不是“谁没让谁要负责”,而是“互相谦让,安全行车”!
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