今年55岁，5万左右能买什么样的进口巡航车？
我是骑士分享。
这是后台一位车友留言的一个问题，先来看一下题主的要求“我年龄55岁，5万左右能买到什么样的巡航车？最好是进口的对国产品牌不放心。”
对于55岁的摩友而言，巡航类摩托车确实是不错的选择，不管有没有骑行经验，这类车型的上手难度和骑行压力相对都会比较小。
并且也能更符合后期的骑行需求，毕竟这个年龄段的车友选择摩托车无外乎日常代步和休闲郊游，所以题主的选择方向是绝对正确的。
至于5万左右能选个什么样的巡航车？主要还是取决于个人对于这类车型的了解，以及当前的市场表现。
巡航类摩托车其实也是一个大类，它有点类似于我们常说的跨骑车或者踏板车，不过一般情况下巡航后面跟的都是太子，所以就有巡航太子车一说。
鉴于题主对于国产品牌并不是非常的认可，那么结合预算来看符合题主选择方向的品牌基本上会以日系为主，因为其他派系的进口车型售价相对会比较贵，比如美式巡航车哈雷系列基本上都会在10万左右及以上，所以我们重点来看日系品牌。
目前市场上日系品牌有巡航太子车的主要就是本田和川崎，铃木和雅马哈都没有引入类似车型。其中本田主要以CM系列为主，川崎也就小火神650一款，它的全新款ELIMNATOR400和500都还没有在内地上市。
川崎小火神650现在的正常价格在7.88~7.98万，虽然这款车整体表现不错，也比较符合题主的用车需求，但它的售价明显超出了题主的预算，所以只能放弃，除非这款车出现大幅度的降价，不然就和题主无关。
本田CM系列目前有CM300，CM500，CM1100三款车型，其中CM300属于国产化车型，后两款为全进口，但CM1100售价达到了14.3万起，所以和题主的预算是严重不符的。
如此一来，我们也就只能看看CM500了。该车目前属于降价状态，官方层面的价格在6.18万，不过有些门店应该已经来到了5万左右，因此按照题主当前的预算拿下这款车并没有太大的难度。
CM500整体表现比较中规中矩，它在同排量的巡航太子车中最大的优势就是进口的背景，以及还算不错的骑行品质，至于说颜值和配置也就那么一回事情，在当下市场算不上出类拔萃。
但以这款车的表现，满足题主的骑行需求完全是适合的，它家族化的外观将会久看不厌，相对柔和的性能既会很容易上手也不至于短期内出现动力不够用的现象，所以CM500就是题主当前需求下的首选车型。
此外，我建议题主也可以考虑一下雅马哈的XMAX300或者本田的NSS350，作为运动巡航踏板车的它们，也是能够胜任后期代步和休闲的用途，并且这两款车的骑行舒适性并不比太子车差，CVT的变速形式还会更容易上手，所以面对CM500有任何的不满意，完全可以移情别恋去关注全进口的XMAX300或者国产版的NSS350。
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