德国网友吐槽 ID3 售价是中国的 2.5倍，中国网友回应当年桑塔纳售价

这个问题其实并不那么复杂，大众汽车已经向大家做出了解释。大众汽车的一位发言人在接受德国媒体采访时表示，导致两地价格差异的原因是多方面的。首先，中国市场具有生产成本优势和较低的能源成本；其次，该车型的所有供应商都来自中国，因此运输距离更短、生产成本更低，从而导致更低的销售价格；第三，特斯拉、比亚迪等制造商的价格竞争日益激烈，大众汽车自然也不愿落后。

1、中国具有较低的生产成本。那为什么不从中国进口呢？一辆车运输过去的成本大约为1万元人民币，再加上10%的关税，大约也就是稍微超过1万元。而且出口还能享受退税优惠。这样算下来，总成本相比当前19万元的差价要低得多。为什么不考虑呢？

2、所有供应商都来自中国，中国工厂的运输费用较低。那为什么不从中国进口整车呢？再加上零部件的运费，与整车19万元的差价相比几乎可以忽略不计。将这个作为借口来解释价格差异有些牵强附会。

3、特斯拉、比亚迪等厂家的“价格战”才是根本原因。比亚迪海豚几乎与ID.3在各项参数上相近，售价为11.6万元。其实根本不需要关心德国的ID.3售价、实际成本以及原本定价的计划，这些都不重要。只要你的售价没有贴近11.6万元（可以适当高一些，毕竟在目前阶段，大众相对比亚迪会有一定溢价，不过再过几年就说不准了），你的订单就会被海豚抢走。甚至除了海豚，还有售价9.98万元的秦，还有很多10万元左右的车型，它们都是ID.3的直接竞争对手。在面对一个充分竞争的市场中，定价已经不是公司想定多少就定多少，而是由市场行情决定的。