上个世纪80年代,在江苏省内,一种双排座的轻型汽车行驶在马路上,这种轻型汽车,驾驶室与车厢连为一体,如按现代的车型应称为皮卡车,或者称为客货两用车。
镇江ZJ220B,220C型汽车
南京NJ220型中吉普车,1975年在南京汽车制造厂试制,然后批量生产,1980停产后。江苏镇江汽车制造厂,引进NJ220型中吉普车车型,继续生产。
改革开放,促进了我国汽车工业的发展,面对当时的国内形势。江苏省机械厅,江苏镇江汽车制造厂,借助本省的汽车产业优势。在南京汽车制造厂研制生产新产品,南京NJ221B型平头越野面包车的情况下。引进南京NJ220中型吉普车的图纸,按照技术和工艺要求进行试制,然后批量生产出镇江ZJ220B,220C型双排座系列轻型汽车。
镇江ZJ220B型越野汽车
上图汽车为江苏镇江汽车制造厂,利用南京NJ220中吉普车,改制设计生产的镇江ZJ220B型,双排座越野汽车。4×4四轮驱动,发动机为四缸692型,功率88马力,最高时速90公里,载重量1吨。
镇江ZJ220C型轻型汽车。
此车为镇江ZJ220C型双排座轻型汽车,4×2后轮驱动,功率88马力,最高时速90公里。载重量1吨。
镇江ZJ220C型汽车标牌
江苏镇江汽车制造厂,生产的二款轻型汽车,适合山地,城乡各种路况,越野性能强。当时装备部队,地质勘探野外工作用车。作为地方汽车企业,为江苏的工农业发展和经济建设,做出了一定的贡献。
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