2023年1月1日,特斯拉为消费者送上了新年“大礼包”:“限时保险补贴4000元,限时交付激励6000元”。
用户于2023年1月1日至2月28日,购买Model 3和Model Y(包含展车、试驾车,不过认证二手车不参加活动)可享受6000元交付激励;如果通过特斯拉合作保险机构购买相应车险,可额外享受4000元保险补贴,总共一万元的补贴。
其实所谓的新年大礼包只不过是2022年12月活动的延续,当时就有同样的优惠政策。此外,特斯拉还推出过12月限时福利,除了4000元保险补贴外,还有20000积分奖励(可兑换车辆配件以及周边精品)。
特斯拉从去年10月底开始就陆续推出了不少优惠政策,先是降价1.4万-3.7万元,后又推出保险补贴以及交付激励,不少网友猜测特斯拉频频动作或跟订单数减少有关,为了全年销量目标不得不以价换量。
而且,12月底最后一周特斯拉上海工厂疑似停产,引起了很多网友们的猜想,出现了很多唱衰特斯拉的声音。
让我们期待一下特斯拉12月份的销量数据,在优惠政策的加持下能否有明显的增长,值得一提的是2022年1-11月特斯拉交付量超65万辆,已经超过2021年全年总销量。
写在最后:
甭管是不是因为订单数减少,为了刺激销量而采取的策略,在部分自主品牌涨价的情况,特斯拉还能拿出如此“诚意”,是不是考虑跟它交个朋友呢?还有,冷光银配色据说很炸裂,赶紧免费安排上。
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