新版红旗H5参展，低配起步17万挺直腰杆，比雅阁迈腾体面？
在最近的重庆国际车展上，自主品牌集中展示了下半年即将上市的重磅新车型，红旗汽车的展台格外热闹，因为全新一代红旗H5第1次正式亮相大型展会，相比老款车型的变化非常大。价格变动也引发了热议，老款红旗H5最低配1.5T版本控制在14万多的水平，但是新版本低配起步预售价就达到17万，价格上调幅度较大，这也表明红旗汽车已经挺直腰杆，真正把自己当成了豪华品牌，不再过分追求性价比。
如果正式上市之后还是17万起步，那么全新红旗H5价格定位就非常接近雅阁迈腾这些合资品牌B级车，在同价位竞争的话，红旗H5的一大卖点就是面子效果，毕竟红旗汽车算是豪华品牌，而且新版本H5采用了红旗H9同款家族设计语言，前脸气场明显增强，尾部也使用了汉字车标logo和贯穿式尾灯。单从外观视觉效果来看，确实会比雅阁迈腾更体面，尤其适合作为公务用车。
当然涨价的原因也不只是因为气质提升，最主要的还是综合实力增强了，这次红旗H5新版本名义上还是B级中型车，但车身总长已经达到4987mm，更接近C级的水平，轴距拉长到2920mm，而且使用的是比较理性的传统三厢车顶造型风格，没有轿跑溜背，所以后排空间体验足够宽敞。
内饰部分开始实行更激进的设计思路，中控大屏幕大胆尝试了竖屏样式，这种风格往往出现在新能源领域，取消一部分传统按钮，利用触控屏幕和语音交互系统实现大部分操作。除此之外还有更精致的平板样式数字液晶仪表盘，全新电子档杆造型也很舒服。
纯燃油版本车型延续了原来的1.5T和1.8T发动机配置，其中1.5T发动机最大输出169马力，这面对本田雅阁是没有优势的，而且动力性能不如国产领域的很多紧凑型轿车，所以该版本起步预售17万在硬件配置方面属于劣势。更强的是2.0T版本，属于新一代红旗H5专门新增的发动机，最大输出224马力，这就称得上B级轿车主流水平了，比大众迈腾380TSI高性能版本还略强一些。
变速箱配置采用了差异化对待，低配1.5T版本车型匹配的是自主研发7速湿式双离合变速箱，这套变速箱其实也用在了红旗H9上面，可靠性是没问题的。不过2.0T版本全新红旗H5匹配的是8at手自一体变速箱，可见红旗汽车也更认可8at，用在高配版本上面，综合来看更值得推荐的是2.0T版本，价格门槛可能会达到20万以上。
问题来了，你觉得红旗H5能超越雅阁迈腾的销量吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。
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