对于许多消费者而言，在选择一台家用车型时，首要考虑的便是空间够大、油耗得低，并且品质得够硬，不能说开个三五年就有什么大毛病需要维修，而广汽丰田旗下的威兰达便具有这几项优势，是典型的20万级"经济适用男"，那么该车的表现如何呢？
目前在售的广丰威兰达共有21款和20款车型可供选择，指导售价区间为17.18-24.18万元，其中21款车型只提供了2.0L两驱/四驱豪华版和2.5L双擎两驱/四驱豪华版四个配置可选，选择一台两驱2.5L双擎版本的全款落地价格接近25万元，其价格对于一款合资紧凑型SUV而言还是比较高的。
在外观方面，广丰威兰达采用其家族式的外观设计，前脸分为上下两个格栅，搭配混动版本特有的蓝底Logo，辨识度还是比较高的。该车的车身侧面和尾部设计整体偏务实一些，尾部组合式的LED尾灯和双边共双出排气则符合时下主流的设计特征。
尺寸方面，广丰威兰达长宽高分别为4665/1855/1680mm，轴距2690mm，单纯尺寸来看，该车的尺寸在同级别竞品当中只能算是中流水平。
广丰威兰达的车内整体采用其家族最新的设计和布局，由组合式的仪表盘和悬浮式中控大屏组成，空调控制区域中间还有一块长条屏幕可以显示风量、温度等信息。这块10.1英寸中控屏为21款车型标配，并且标配GPS导航、道路救援、蓝牙/车载电话、CarLife、车联网、语音识别控制系统等常用的配置。
21款车型全系标配真皮+仿皮材质的座椅，并未配备前排座椅加热、通风等舒适性配置。尽管该车的轴距不足两米七，但其后排空间还是比较宽敞的，我身高178cm，在前排调至合适坐姿后坐进后排，腿部一拳半的余量，头部余量也充足，美中不足的是坐垫偏薄，长时间乘坐的话会有些疲惫。
动力方面，广丰威兰达提供2.0L+CVT和2.5L油电混动+E-CVT两套动力组合，全系自动挡，并未提供手动挡版本，前者最大功率171马力，匹配CVT无级变速箱，整体动力偏柔和，起步阶段油门踏板很线性，中后段加速相对平稳，不会有暴躁的感觉，这也是自吸+CVT动力组合的特性；后者则采用2.5L汽油发动机搭配电机组成油电混动系统，两驱双擎版本和四驱双擎版本除了在驱动方式有所不同外，两驱双擎版本搭载的是单电机，而四驱双擎版本搭载的是双电机，因此四驱双擎版本除了在通过性方面表现更好以外，动力表现也要更强一些。
另外，该车两驱双擎版本的NEDC综合油耗为4.6L/100km，实测百公里平均油耗在5.2L上下，对于一款紧凑型SUV而言，其油耗表现确实是不错，并且该车加92号汽油即可，所以其日常的用车成本其实并不高，"经济适用男"名副其实。
编辑点评/背景分析
从产品本身的角度出发，广丰威兰达在空间方面的表现良好；双擎的动力兼顾行驶舒适性和油耗表现，加上丰田双擎的稳定性，其整体表现不乏亮眼之处。而结合其20万元左右的售价，我个人觉得该车适合追求品质、空间和经济性的用户去考虑，特别是预算充足的话尽量还是考虑双擎版本，因为双擎版本不仅兼顾着较强的动力，同时也有着不俗的油耗表现，经济性是其对比竞品车型最好的制胜法宝。而如果预算相对有限的话，选择2.0L纯燃油版也是完全可以的，满足日常家用需求完全足够。
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