运动和年轻永远是当下的主旋律，特别是后浪这一代更是钟爱具备这两大特性的产品，无论是自主品牌还是合资又或是豪华品牌都在竭尽全力的打造年轻与运动兼备的车型。但是有的品牌在努力打造，而有的品牌已经具备了这样的实力比如今天的主角讴歌CDX和宝马X2，二者皆是家族中的老将但却在历久弥新中焕发出了新的生机。
以时间为轴讴歌CDX是2016年来到了中国，而宝马X2则是在2018年3月10 日在国内亮相，并于2019年10月11日华晨宝马X2正式上市，定价为26.68-32.98万元，二者在价格上重叠度较高但从入市的时间来看讴歌CDX要久于宝马X2，客户会更喜欢经过市场验证的产品。
经过市场验证的讴歌CDX注重运动性的塑造，特别是去年上新的A-spec浑身散发着运动气息，前脸有全部黑化处理的钻石进气格栅、前包围带有黑化獠牙进气口，内部藏有雾灯，视觉上极具攻击力，而侧颜还有熏黑轮毂，黑色车顶行李架，尾部更有双边双出排气筒设计，以上所有更新的元素皆都是后浪们的最爱。事实上，同样主打运动的宝马X2却依然需要靠加装M套件，而这样算下来价格就增加了因此从性价比的角度来看讴歌CDX也更为划算。
讴歌CDX虽不是顶流大牌，但是在细节元素上却更加走心，首先是配色选择上讴歌CDX选用了”锐动红"的内饰 ，激活藏在心中的驾控欲望。而中控台位置的按键档位更是提升了空间的合理利用，同时防止了“一拉到底”的错误操作，规避风险的同时带给客户极大的便利。
在功能配置方面，讴歌CDX更对得起其豪华车的身份，配备了Acura Watch智能安全系统，包含前方预碰撞、车道偏离预警、车道保持辅助、ACC自适应巡航以及交通标识识别等一系列智能化功能均在其中，从而对年轻人的驾驶习惯进行良好的规范并辅助驾驶，在危险发生前能够帮助驾驶者做出预判。
这些看不见但出厂即具备的功能对用户来说是一种心安，但心动才是真正的喜欢，而讴歌CDX令人心潮澎湃的心动点就在于核心动力系统。其搭载的是1.5T发动机与8速双离合器变速箱的动力组合，发动机可输出182马力/5500rpm，峰值扭矩240牛·米/1900-5000rpm，以家用车的调校标准展现出了超高的运动性能，如果是年轻人更偏爱激进的驾驶那么不妨切换到SPORT模式下，当你狠狠踩下油门的时候还能感受到推背感与声浪的刺激。
年轻人起步豪车无需那么扎眼且昂贵，一部刚刚好的讴歌CDX既划算又有值得细品的地方，非常适合首次购车的你。
