不要总盯着朗逸和轩逸,可以看看,2020年上市的这四款家用车

2020年12月31日23:10:04 汽车 1119

不要总盯着朗逸和轩逸,可以看看,2020年上市的这四款家用车

紧凑型车一直以来是家庭用车的首选,市场需求是非常大的,所以,汽车厂家大多将凑型车作为“立身之本”,比如丰田的卡罗拉,大众的朗逸,日产的轩逸等等,均是各自旗下最为走俏的车型,从销量来看,目前轩逸是遥遥领先的,受到了国内消费者的追捧,今年前11月累计销量高达47.63万辆,朗逸和卡罗拉分列二三名,销量分别为38.09万辆和31.11万辆。不过,2020年紧凑型车阵容也迎来了不少新车,下面我们就挑选四款比较不错的车型,和大家聊聊是否值得购买?

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英朗作为上汽通用的王牌车型,曾经在销量上几乎能与轩逸和朗逸媲美,不过,自从换装了1.0T和1.3T三缸动力后,英朗的销量开始直线下滑,买的人是越来越少。也许是意识到,国内消费者对于三缸车的接受度不高,今年3月31日,搭载1.5L四缸发动机的英朗再度回归,并且命名为英朗典范车型。

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英朗1.5L车型上市后,这款车再度焕发了活力,销量是大幅上升,今年前11月,英朗累计销量253624辆,最近的9-11月分别销31836辆、33789辆、40440辆,其中11月销量超过了卡罗拉,仅次于朗逸、轩逸、宝来。可见,大家对英朗1.5L车型的认可度还是非常高的。英朗再度走热,还与它的价格门槛低,性价比高有关,英朗典范型搭载1.5L四缸自然吸气发动机,配6速手自一体变速箱,指导价虽要11.99-12.59万,实际上8万左右就能买到,相比朗逸和轩逸都要便宜不少。

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设计上,英朗比较中规中矩,毕竟推出已有多年,没有多少新鲜感了。飞翼式饰条配上直瀑式的黑色中网,辨识度还是不错的,车身是主流家用车的风格,车尾简洁耐看。4609mm的车身长度和2640mm的轴距,相比对手没有优势。

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凌派是本田针对中国市场量身打造的一款大号紧凑型车,定价却走的是亲民路线,比自家的思域要便宜不少,所以凌派推出后,受到了很多家庭的青睐。只不过,此前凌派一直是搭载1.0T三缸动力,选择是比较单一的。今年6月10日,派锐·混动车型上市了,作为首款搭载本田1.5L混动系统的车型,百公里油耗低至4.1L,家用来说,是相当省油经济了。派锐·混动指导价为13.98-16.98万,目前有1万多的优惠幅度。

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凌派混动版相比普通燃油版设计上的差别并不大,大开口的进气格栅依旧有很强的视觉冲击力,上方的宽幅镀铬饰条与大灯连成了一体,也是浓浓的本田家族风格。细节上,前后的本田LOGO应用了蓝色元素点缀,另外翼子板处有HYBRID标识,表明了自己的身份。这台车的尺寸接近入门中型车水平,其车长有4756mm,轴距2730mm,乘坐空间相当宽裕,家用是非常适宜的。

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搭载的1.5L混合动力系统,其发动机最大输出80kW/134N·m,电机最大输出96kW/267N·m,配E-CVT无级变速箱,实测百公里加速仅8.8秒。工信部百公里综合油耗仅4.1L,车主反馈的综合油耗为4.7L。

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总得来说,自主品牌轿车普遍受欢迎程度都不高,而吉利汽车算是其中的佼佼者,其帝豪热销多年,目前依然是销量最高的一款自主轿车。今年11月1日,吉利汽车推出了一款全新加大号的紧凑型车星瑞,这款车热度是相当高的,不仅源于“科技吉利4.0”CMA超级母体架构打造,而且搭载了沃尔沃Drive-E系列的2.0T发动机,让它是名声大噪。

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星瑞虽然定义为紧凑型车,实际上与主流中型车相比,尺寸差别不大,其车长有4785mm,轴距2800mm,而售价只要11.37-14.97万,相比朗逸和轩逸都不会贵,很显然,它的性价比是非常高的。当然,群众的眼睛也是雪亮的,好车自然不会被辜负,星瑞上市首月就卖了7017辆。设计上,星瑞采用了吉利最新设计语言打造,“能量音弦”的前格栅为内凹式的风格,配上三段式的下进气口以及硬朗有型的前保险杆,车头犀利动感。内饰的豪华感和档次感,甚至是远超同级别的合资轿车,配置亦是非常全面,整体竞争力很强。

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搭载2.0T涡轮发动机,最大输出140kW/300N·m,配7速双离合变速箱,实测百公里加速仅8.2秒,悬架则是前麦弗逊后E型多连杆。购车网小编认为,如果你的购车预算在十二三万左右,星瑞是值得考虑的。

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今年10月23日,全新第七代伊兰特国内上市,新车基于第三代i-GMP平台打造,入门版仅9.98万,而且还有终身免费保养、赠送商业险和交强险等优惠。所以这款车上市后也受到了不少家庭的认可,最近两个月分别销8556辆和11762辆。

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设计上,新伊兰特走的是前卫个性路线,比较适合年轻消费者选择,比如它的前脸采用了Sensuous Sportiness感性运动设计理念打造,格栅造型立体感很强,运动气息浓厚。腰线非常锋利,配合溜背样式的车身,同样挺年轻动感的,双色车身涂装,更是增加了不少时尚气息。新伊兰特的内饰进行了重新设计,整体偏向于驾驶席一侧,同时加入了双连屏的设计,以及贯穿一体式的空调出风口造型。

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新伊兰特搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机,前者最大输出115马力/144牛·米,后者最大输出140马力/211牛·米,分别匹配CVT无极变速箱和7速双离合变速箱,其中1.4T车型实测百公里加速仅9.5秒。

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