6月15日，国家市场监督管理局官方发布信息显示，重庆力帆乘用车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。将自2020年7月1日起，召回共计3651辆力帆650 EV300纯电动车。记者留意到，此次力帆召回的数量直接超过其今年前五个月的总销量。
动力电池或有起火风险
记者从公告留意到，本次力帆召回2017年12月11日至2018年12月31日生产的部分力帆650EV300纯电动车，共计3651辆。召回原因主要有三个：1、在生产制造过程中，动力电池包内部高压线束分布存在干涉情况，在后续使用过程中可能导致绝缘层磨损、短路；2、电池包汇流铜排连接螺钉存在松动风险；3、动力电池包充电温度阀值设置过高，在长时间使用快充的情况下存在一定的安全风险。由于以上原因，在极端情况下动力电池包可能存在热失控和起火风险，存在安全隐患。
对此，重庆力帆乘用车将免费为召回范围内车辆采取以下措施，以消除安全隐患。1、改善汇流铜排螺栓固定方式，增加螺纹胶，防止松动；2、检查电池包内高压线束，对于老化、磨损线束进行更换并调整线束布置； 3、对电池模组进行检查，对有质量隐患的模组进行更换； 4、对电池管理系统BMS软件升级，完善充电策略；5、对电池包密封进行检查，对其中存在隐患的电池包箱体进行返修或者更换。
前五个月销量仅1347辆
值得一提的是，今年前5月力帆汽车所有车型（包含传统燃油汽车和新能源汽车）总销量低于1500辆。此次召回的力帆650EV是力帆汽车推出的首款新能源汽车，定位紧凑型纯电动轿车，于2018年6月6日重庆车展中正式上市，新车共推出了2款车型，官方指导售价为16.89-17.58万元，在补贴后的售价则为7.99-8.68万元，综合续航里程超过300km。
进入2020年，由于车市下行和疫情风险，再加上产品质量和企业策略等问题，力帆汽车在国内市场的经营状况令人担忧。业绩方面，根据一季度财报显示，力帆汽车实现营业收入5.6亿元，同比下滑74.88%；归属上市公司股东净亏损为1.97亿元，同比下滑103.06%。销量方面，1-5月力帆传统乘用车销量下滑95.49%至887辆，1-5月新能源汽车销量下滑54.50%至460辆。
