宝马5系的历史可以追溯到1961年，当时宝马1500在法兰克福车展上展出，这可以被视为宝马5系的前身。到了1970年，宝马为了与奔驰W114系列争夺市场，也加速了5系的诞生，所以从某种角度来说，宝马5系是一个肩负着品牌期望的系列。今天，我们将为您带来一辆二手宝马5系，看看这辆车是否能让您满意。
车辆信息
该车的具体版本为——宝马5系 2019款 525Li M运动套装，首次上牌时间为2019 年 9 月，上牌地为武汉，表显里程 8.4 万公里，车身颜色为白色，过户次数为1次。该车目前售价为17.6万元，相比新车指导价便宜了25.09万元（新车指导价42.69万元）。目前该车符合国六排放标准。
车况
在二手车交易中，车况一直是最受买家关注的点，今天我们就为您好好讲讲这辆车的车况究竟如何。
在外观检测部分，经过对汽车主要覆盖件检测，有1项问题需注意，具体是喷漆修复:右后翼子板，除此之外，再无其他外观问题，这也属于正常的车身损耗，接下来，我们为您展示瑕疵实拍图。
在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。
功能配置
在配置方面，该车配有仿皮座椅、单天窗等，其中12.3英寸全液晶屏仪表和方向盘记忆为同级领先。个人认为较为好用的是方向盘记忆，当你把方向盘调整为你习惯的角度时，即使别人开车调整了角度，当你再次开车时，方向盘也可以调整到你上次停车时的角度，是个较为人性化的设计。另外，该车还配备了双区自动空调，相较于手动空调而言，自动空调可以根据设定的温度自动调整，不用过多担心忽冷忽热。
动力
在动力部分，该车采用2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，8AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高。百公里油耗仅6.3L（NEDC标准），这个油耗表现可以说比较低了，毕竟鱼和熊掌不可兼得，但2019款宝马5系(进口)在动力和油耗上做到了很好的平衡，甚至优于2019款宝马5系(进口)。
空间
在空间部分，该车的轴距为3108mm，优于83%同级车，乘坐空间和舒适性较好。
市场行情与用车成本
根据懂车帝大数据分析，该车在二手车市场上的价格区间为 20.25万-24.21万，而该车售价仅为17.6万元，从价格上看，该车性价比较高。
在用车成本上，我们以每年 2 万公里行驶里程进行测算，该车每年保险费用约 5413 元，保养费用约 3038 元，燃油费用约 10868 元，平均年度用车成本约 19319 元，折合每公里 0.97 元，用车成本处于同级别中等偏下水平。以上数据仅供参考，实际用车成本因用车场景和个人驾驶习惯而有所不同。
优势分析
接下来，我们将为您展示该车在功能配置、安全、动力、空间等方面的优势，让您更直观的感受到该车在各个方面表现如何。
总结
以上，就是我们为您带来的二手宝马5系的全部内容，希望能在您选购车型的时候有所帮助。最后，我们想说一下，二手车一车一况，一况一价，对于一辆二手车价格是否合适，一定要综合这辆车的车况表现去综合评估，如果您对今天这辆车感兴趣，也欢迎去现场感受一下实车状态。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
