8月29日，阿维塔06 Ultra增程版上市，售价26.99万元，叠加权益后25.49万元。
新车昵称“增程大电池”版，因其搭载了45.06kWh宁德时代骁遥超级增混电池。成本着实不低，5C充电倍率，CLTC纯电续航330km。此前阿维塔06已推出5款车型，包括Pro、Max、Ultra三个配置级别，有2款增程版和3款纯电版，这次大电池增程上市后，就是增程、纯电各三款。
基本面上，阿维塔06主打运动轿跑设计、高规格三电和华为智驾。
阿维塔06体感像缩小版的阿维塔12，设计前卫且原创，标志元素包括星弧悬浮车顶、无后舷窗设计、双层尾翼等。长宽高为4855×1960×1450mm，轴距2940mm，呈现宽体低趴的视觉效果。主要针对年轻群体，尤其是一二线城市市场为主，我身边喜欢阿维塔的不乏航空业时尚男女。
内饰有大量皮质包裹，采用15.6英寸中控屏+35.4英寸的一体式远端屏，豪华感和科技感兼具。如选择电子外后视镜，远端视野是一条完整屏幕，有一定视觉冲击力。销售告知电子外后视镜选装情况比想象中要多，这可能和消费人群偏时尚年轻有关。（选装车外halo交互屏的并不多，小贵且作用不大。）
纳米水离子空调和双零重力座椅是全系标配，上班族午睡友好，前排标配加热、通风、按摩。
后排做了电池挖空设计，加上悬浮式车顶带来的空间优化，部分消减了轿跑凹造型对空间的影响，172mm乘客后排头部空间一拳+。
阿维塔06增程版搭载热效率为44.39%的1.5T增程器，三个配置都搭载231kW的后驱电机。如果是31.7kWh宁德时代的骁遥超级增·混电池，CLTC纯电续航可以达到230公里，综合续航1190km。45.06kWh的“大电池版”CLTC纯电续航330km，综合续航1250km。
值得一提的是，“大电池”不仅仅容量更大，且是5C电池，充电更快，30-80%充电时长仅需约10分钟。31.7kWh电池也不慢，4C倍率，15分钟。
纯电版全系基于800V高压架构，采用宁德时代5C的神行电池，72.88kWh容量，磷酸铁锂，252kW单电机版本续航为650km，440kW双电机版本为600km。
阿维塔06底盘规格偏向于运动性能，采用前双叉臂、后多连杆结构，其中Max、Ultra两个配置还标配空悬+CDC。
智驾方面全系华为方案，其中Max、Ultra车型标配激光雷达，提供支持城市NOA的ADS高阶方案，车主账户会有抵用券2万，开通软件限时1万。
整体来看，阿维塔06设计、底盘三电和智驾三方面都是高门槛。尽管竞争对手不少，但阿维塔06没有在入门车型上进行性能成本妥协，属于偏骄傲且有格调的一个。
文｜张局
图｜作者实拍
