一手雷克萨斯ES,20款豪华版,5万公里,省心之选!

2025年06月04日20:52:10 汽车 1833

2018年,第七代雷克萨斯ES正式进入国内市场,并在设计、品质和体验上进行了全面升级。作为一款中大型豪华轿车,雷克萨斯ES凭借出色的产品实力和较高的性价比,深受国内消费者的喜爱,销量一直很不错。今天要说的这辆雷克萨斯ES 2020款 200 豪华版 国VI,是在2020年11月份上牌,跑了5.42万公里,报价17.68万,属于正常车况下价格偏高的表现。

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基本信息

雷克萨斯ES 2020款 200 豪华版 国VI,新车含税价为33.77万,现在的二手车报价是17.68万,2020年11月首次上牌,在此期间过户0次。

定位是中大型车,车身外观颜色为银灰色,内饰是深色配色。车源地在深圳,上牌地是深圳。同时至今累计行驶里程是5.42万公里,该车符合国VI排放标准

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具体配置信息

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毕竟是2020款的车,所以配置也比较丰富。雷克萨斯ES 2020款 200 豪华版 国VI配备了全速自适应巡航、车道居中保持、前排座椅通风加热、双区自动空调、方向盘记忆等配置。安全配置上,标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置,配备10个安全气囊,被动安全配置优于91%同级车。

其中的全速自适应巡航,如果需要长途开车,打开这个功能以后,系统会根据实际的行驶环境去调整车速,全程不需要自己去调整,可以轻松很多;而前排座椅通风加热,则是照顾到了前排人的舒适度,冬天空调温度低了会冷,太高又比较费油,有了座椅加热,不用提高空调温度也能保证舒适度,夏天则反之,都比较实用。

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动力上,搭载了2.0L 直列4缸发动机,最大功率是127kW,最大扭矩是208N·m,百公里油耗仅5.7L(NEDC标准),整体的动力表现不算优秀,但油耗偏低,也符合家用的需求。

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内饰

通过实拍图可以看到,内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。

市场行情与用车成本

报价偏高,因为雷克萨斯ES 2020款 200 豪华版 国VI的市场行情价是16.69万-19.75万,它的报价则是17.68万,不过它48.47%的保值率偏高,因为同级车的保值率是38.83%。

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同时据估算,雷克萨斯ES 2020款 200 豪华版 国VI的用车成本也较高,因为同级车的最低用车成本是5700元/年,最高是13848元/年,而雷克萨斯ES 2020款 200 豪华版 国VI是11344元/年。

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优势和缺点

优势:作为日系豪华品牌,雷克萨斯在国内还是有知名度的,而且这款属于中高配,配置丰富。加上行驶里程不高,使用时间也不算长。整体来说保值率较高。油耗较低,用车成本不高,适合家用。

缺点:报价略高,但不影响使用。需要注意的是,这车没看到检测报告,需要实际查看车况,小心交易。

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综合来看,雷克萨斯ES是一款豪华舒适、性能卓越、安全可靠的中大型轿车,无论是外观设计、内饰品质还是动力系统、驾乘感受都表现出色。但由于品牌力不占优势,加上新能源车型的打压,后期保值方面可能不如以往。这款车的行驶里程不多,整体成色也较新,不过价格略高,还需要结合实际车况来判断是否值得购买。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。

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