如果手握25万左右的预算，购买一辆豪华品牌的中级车，34c是用户非常喜欢的，销量也极为出色。
但现在的奥迪a4l不管是外观还是内饰，都显得有些老旧了。而奔驰c级1.5t的发动机确实劝退了不少用户。看来看去，似乎也只有宝马3系了。但是现在市场竞争越来越激烈，不管是奥迪还是奔驰，绝对不可能放弃这部分主力阵地，所以我们看到奥迪推出了a5l,；而宝马3系则更加的爽快，大幅度降价，留给奔驰c级的时间确实越来越短了。
严格意义上来说，奔驰c级这款新车的实力还是不错的，不管是外观还是内饰都相当豪华，颇具豪车水准。即使是1.5t，但平均月销也能够维持在7000辆左右。那么你有没有想过，某一天奔驰c级重回2.0t，会有着怎样的销量呢？
近期我们意外的发现，全新一代的奔驰c级出现了最大的变化，就是匹配了2.0t的发动机。仔细看尾标，标识的是c260l，不正是奔驰e级上的那一款2.0t发动机吗？而且匹配的也一定是9at变速箱，所以说全新一代的奔驰c级已经将自己的短板给补齐了。
目前申报的信息来看，奔驰c级依然是两种规格，一种就是我们熟知的大标设计，还有一种就是立标配置。整个外观造型与奔驰e级越来越类似了，相似程度极高，特别是从前45度来看，很难发现两者的区别。修长的车头搭配上低趴的重心设计，看起来极为优雅。
车型侧面采用了大量的镀铬金属加以点缀，看起来有着不错的精致感。至于尾部，与现款车型基本上是一致的，采用了三角造型的尾灯，并未升级成最新奔驰e级上的三叉星辉的光源设计。
内部设计还没有得到曝光，大概率与现款车型是一致的。事实上，从此次申报信息来看，我们还发现了很多亮点。除了2.0t的发动机以外，logo内部镶嵌了雷达波，所以毫无疑问，新车将会进一步升级l2级别智能辅助驾驶系统，毕竟a5l已经使用华为智驾了，奔驰必须大幅升级。
此外，新车还申报了花瓣样式的轮毂以及酷似amg的轮毂，所以未来的选择余地将会进一步升级。值得一提的是，全景天幕能够滑动打开，而且也将会是全系标配。
这一次的奔驰c级虽然称不上大改款，但是2.0t的发动机以及部分配置的增加依然能够获得一部分新增加的销量，这在当下这极为重要。
有一说一，我甚至认为这款新车凭借着1.5t的发动机能够取得如此出色的销量，也确实是个奇迹了。想想看，当初接近35万的新车买回去以后居然是1.5t的，心理确实难接受一些。虽然说2.0t低功版动力系统与1.5t的高功版驾驶差异性并不是特别大，但好歹是2.0t，心理关也很重要。
