宝马5系的历史可以追溯到1961年,当时宝马1500在法兰克福车展上展出,这可以被视为宝马5系的前身。到了1970年,宝马为了与奔驰W114系列争夺市场,也加速了5系的诞生,所以从某种角度来说,宝马5系是一个肩负着品牌期望的系列。今天我们就为您带来一辆二手宝马5系,看看经历了两代人的接力之后,这辆二手宝马5系还能在您心中值多少钱。


下面让我们先快速了解这辆二手宝马5系的基础信息:
车型级别:中大型车
具体版本:宝马5系 2023款 530Li 领先型 M运动套装
上牌地点:常州
表显里程:1.1万公里
上牌日期:2023年9月
新车指导价:47.55万
二手车报价:31.88万
过户次数:0次


在购买二手车时,车况始终处于买家关注的核心。我们对这辆车进行了全面的检测,接下来会为您详细解读这份检测报告。
在外观检测部分,这辆车的表现一般,可能是前任车主的驾驶技术一般,或者对车辆使用并不是很爱惜。在外观部分还是留下了一些瑕疵,比较明显的一处是在右后翼子板处,该部位存在喷漆修复的痕迹。至于这些瑕疵的具体实拍图,下面我们将为您展示。

除了右后翼子板处的修复外,其它地方包括左右前翼子板、左右后翼子板、左右前门、左右后门、车顶、前后保险杠、行李舱盖处均未发现异常项目。整体来说,这辆车的外观检测表现一般,前任车主的驾驶技术有待提高。


在车况部分,除了外观、内饰功能的检测,更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆,三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心,这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测,可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。
二手车不同于新车,在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等,对于此类小瑕疵,虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项,但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下,如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测,那么说明这辆车的整体车况没有大问题,这个您放心就行。
二手车一车一况,一况一价。接下来,我们将为您展示该车在全国的市场行情和价格波动,辅助您判断这辆车的价格是否合理。


除了市场行情,我们还估算了一下您的平均用车成本,以及未来几年的折价预估,当然这些数值都会根据您具体的用车场景和使用强度不同而不同。

接下来,让我们看看在配置和动力部分,这辆车有什么亮点。
在舒适性配置上,这辆车配有Sensatec合成皮座椅、全景天窗等配置,其中语音分区域唤醒识别功能和方向盘记忆同级领先。


动力部分,这辆车搭载2.0T 直列4缸,涡轮增压发动机,百公里加速仅7.0s,动力秒杀2023款红旗H9、2023款ZEEKR 001,8AT手自一体变速箱,换挡平顺,传动效率高。

在车身尺寸部分,这辆车的轴距为3105mm,优于90%同级车,相信车内空间应该会不错,想了解具体有多大,建议您去体验一下实车。
以上,就是我们对这款车的全部介绍了。在车况部分,除了外观有一些瑕疵外,这辆车并未发现其他重大问题,整体车况还是比较不错的。如果您对这款车感兴趣,不妨点击文章底部车源链接,去看看实车吧!
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。