阿维塔06预售,让年轻人的“第一台豪车”跳过BBA

2025年04月01日14:52:10 汽车 1211

阿维塔06预售,让年轻人的“第一台豪车”跳过BBA - 天天要闻

文/万燕波

阿维塔科技总裁陈卓说“要成为年轻人的第一台豪华轿车”,但明眼人都懂:阿维塔06的真正目标,是让年轻人的“第一台”直接跳过BBA,从此觉得56E也不过如此。

3月27日,阿维塔06以21.59万元的预售价杀入市场,带着“智美豪华运动轿车”的标签,向传统豪华品牌和造车新势力同时宣战。全系标配零重力座椅、英国之宝25扬声器音响、以及华为干昆智驾系统。

这些配置单上的每一个字,都在向行业喊话:“豪华的定义,该换中国人写了。”

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猎豹凝视BBA

阿维塔06的“猎豹凝视”设计,本质上是对传统豪华轿车的一次美学起义。

4855mm车长、2940mm轴距、0.61黄金轴长比——这些数字不是为了堆参数,而是为了还原猎豹蓄势待发的肌肉张力。车头212颗LED组成的F型飞翼灯组,像极了猎豹锁定猎物时的眼神,犀利到让宝马的“天使眼”显得像老花镜

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星弧悬浮车顶:用“消失的车顶”营造敞篷视觉效果,却不用忍受敞篷车的噪音和漏雨。无后舷窗设计搭配电子内后视镜,既保隐私又拓视野——这种“既要又要”的设计哲学,分明是在嘲讽保时捷Panamera的妥协。

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1.36宽高比、0.5轮高比——这些数字在工程师眼中是操控稳定的保障,在年轻人眼里则是“拍朋友圈无需滤镜”的底气;风阻系数0.23,比特斯拉 Model 3 还低 0.02,这意味着高速巡航时能省 20% 的电。工程师甚至在车底藏了导流板,高速过弯时能产生 120kg 下压力 。

阿维塔06的野心很直白:用21万的价格,卖50万的颜值。

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“头等舱”卷成标配

阿维塔06的“舒压豪华”策略就一句话:“年轻人可以不买LV,但必须坐零重力。”

双零重力座椅:加热、通风、按摩全配齐,120°躺姿号称“心脏与膝盖齐平”。腰椎减压27%的数据,听起来像健身房私教的话术,但至少比某些品牌“座椅柔软”的模糊宣传实在。

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英国之宝25扬声器音响:2016W功率、7.1.4全景声场,这配置放在奔驰S级上叫“尊享”,放在阿维塔06上叫“入门”。

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纳米水离子空调:一边抑制过敏源,一边给皮肤补水,堪称“移动美容院”。对比某新势力品牌吹上天的“森林氧吧”,阿维塔06的科技树点得显然更务实。

最狠的是全系智能电动门——伸脚开门?那都是老黄历了。阿维塔06的电动门支持手势、语音、蓝牙钥匙,甚至能通过华为手机碰一碰解锁。“仪式感”三个字,被玩出了赛博朋克的味道。

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安全做成“技术霸权”

阿维塔06的安全逻辑很粗暴:用供应商的天花板技术,堵死所有质疑的嘴。

34%超高强度热成型钢、航空级一体压铸后地板、9安全气囊——这些配置让C-NCAP五星成了基本操作,真正的杀招是B柱的“复合材料嵌件CBS”。官方没说能抗几吨冲击,但一句“比传统结构强25%”,足以让沃尔沃的销售连夜修改话术。

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华为干昆智驾行业顶流,前向AEB刹停速度120km/h,还能识别逆向车辆和自行车斜穿。对比特斯拉FSD在中国的水土不服,阿维塔06的“本土化智商”显然更高。

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电池安全:宁德时代第八代智能产线+“三明治”防护结构,0起火0爆炸的成绩单,直接让某品牌“电池护板需选装”的骚操作沦为笑柄。

安全是豪华的底线,但阿维塔06偏要把它做成天花板。

掀桌子的人无需退路

阿维塔06预售推出纯电/增程五版本,权益政策更显“掀桌”决心:2000元抵5000元定金、免费升级20英寸轮毂+运动套件。

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对比竞品,增程版剑指比亚迪汉DM-i,用智能电动门/英国之宝音响打体验差;纯电版对标Model 3,以猎豹设计+零重力座椅破“毛坯房”困局。

锚定新势力,蔚来 ET5 没有增程选项,阿维塔 06 直接用 “四擎四驱” 的配置,干翻 “单电机前驱” 的对手。

相较小米SU7,增程技术带来的超长续航(综合超1200km)与华为生态的深度智能化整合(鸿蒙座舱+192线激光雷达高阶智驾)强化了阿维塔06的硬实力。

至于BBA,不是一个时代的产物。

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燕波观察

阿维塔06预售发布后,26小时订单突破20117台。

在电动化与智能化的赛道上,阿维塔06或许找到了那个“让豪华车不再高高在上,却依然令人仰望”的完美平衡点。

设计上用原创美学挑战BBA的百年设计霸权;配置上用“入门即顶配”羞辱新势力的选装套路;技术上用华为+宁德时代构建安全护城河,毕竟,谁能拒绝一台20万级“能下赛道、能躺平、能保命” 的电动轿跑呢?

笔者认为,属于发动机轰鸣声的豪华时代正在落幕,而新世界的规则,将由敢把技术底牌全部亮出的“破局者”书写。​

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